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Risposta | come si centinano le balestre?
centinare le balestre non è altro che ridargli la forza di un tempo, ovvero le si caricano mediante una pressa.
L'operazione può essere svolta a caldo o a freddo.
una volta ricentinata la balastra, solitamente gli si aggiunge un foglio supplementare, quest'ultimo oltre a garantire per un tempo maggiore l'altezza del veicolo, aumenta la rigidità, e ne limita l'esursione.
| | Cos’ è lo s.p.o.a. ?
Lo S.P.O.A. (spring perch over axel) è quella modifica che consiste nel portare gli attacchi delle balestra sopra ai ponti. L'operazione è abbastanza complessa e richiede molti attrezzi ed una buona manualità.
I benefici sono una maggior altezza e anche un angolo di attacco uscita migliore, perggiora però l'angolo di ribaltamento laterale.
| | Cos’è il body lift?
Il body lift, è quella modifica che permetrte di alzare la carrozza dal telaio, mediante degli spessori maggiorati rispetto agli originali fino a un massimo di 1 pollice senza stravolgere radicalmente il veicolo. I benefici del body lift sono un miglioramento dell'angolo di attacco e uscita e la possibilità di montare gomme più grosse che altrimenti toccherebbero contro i passaruota. Aumenta l'altezza da terra della sola carrozzeria non dei ponti e di tutto ciò che è fissato la telaio. superando la soglia di 1 pollice, oltre a rivoluzionare l'intero mezzo, si può incorrere nell'alzamento del baricentro, aumentando il rischio ribaltamento.
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