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Beh, usando del tubolare e delle curve i cantonali effettivamente potresti ottenerli. Ti basta l'aiuto di un fabbro o di un buon meccanico.

Trovo che il Suzuki di Giammy sia molto bello... a volte rimpiango di non aver comprato un Samurai a benzina e cabrio.

Boh, a me era successo qualcosa di simile perché avevo i biscottini un po' storti e un po' sboccolati. Cambiate le boccole e raddrizzato i biscottini, s'è sistemato tutto.

Lasciando perdere lo Shackle Reverse, che senso ha montare balestre da +1,5" e ammortizzatori da +3"? Rischi di sfondarli in compressione... Potresti allungare i biscottini per recuperare un po', oppu ...

Non dovrebbero essere aperti di sabato perché sono fabbriche che seguono quindi i classici orari di lavoro. Ma magari mi sbaglio, però puoi sempre contattare Pneus Ovada al 0143-882040 per esempio.
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Benvenuto e auguri. Il mezzo sembra interessantissimo e le modifiche abbastanza coerenti per una discreta affidabilità... facci sapere come andrà... hai già fatto passaggi difficili in fuoristrada? ...

In passato il mio Samurai faceva qualcosa di simile, il rumore era proporzionale alla velocità... È scomparso dopo la revisione del riduttore, con il cambio di tutti i cuscinetti e i paraolio.

Hai modo di tornare all'iniezione elettronica? Penso sia più comoda e affidabile, e anch'essa con la giusta mappatura puoi adattarla meglio alle modifiche che farai al motore.
Io sono d'accordo con ...

Boh, a 'sto punto perché non provi? Credo sia la prima volta che leggo questa richiesta, comunque non vedo perché no...

7 centimetri di rialzo effettivo su un Jimny non sono poco. Se non erro potrebbe avere quello che fa per te P4x4, un kit da 3" (più o meno il rialzo è quello) composto da molle e ammortizzatori allu ...

Beh, i supporti motore sono spessi e rigidi come i precedenti? I tamponi finecorsa per il ponte anteriore (che sono sul telaio) sono in buono stato?

Benvenuto nell'inferno dantesco... Che hai comprato di bello?

Quella della necessità di rialzare la scocca non l'ho capita manco io, non poteva fare la parte frontale trasversale un po' più bassa rispetto agli attacchi?

L'anno non lo so, non sono ancora riuscito ad andare a vederla per sapere di più... penso sia della seconda metà degli anni '90. Comunque è proprio un Vitara.

Penso anche io ad ammortizzatori da +3". Per i 5" devi avere la barra di riposizionamento posteriore, ma mi pare che anche se guadagni escursione, il loro movimento sia meno ottimale man mano che aume ...

Ripesco l'argomento perché ho ripensato al Suzuki Vitara 2.0 V6, ma stavolta per sostituire la mia Mercedes C180 W202 perché temo abbia fatto il suo tempo.
In una concessionaria dalle mie parti ne ...

Non mi ricordo, ma appena posso vi faccio una bella foto al vano motore.

L'ultima è caruccia, ma anche molto bella e 1.3, cosa non da poco. Ok che vuoi farci poca strada, ma io sinceramente il 1.0 non l'ho mai capito. Non che sia un brutto motore eh, ma purtroppo è forte ...

Sul cofano ho già una presa d'aria e ho fatto spazio sotto perché era in previsione per un radiatore dell'olio. Ma lo spazio è discreto, devo chiedere a Mauro se ha ancora quell'intercooler della U ...

Se funzionerà come mi hanno detto, mi servirà un intercooler.