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Io ci sarò Wink

Ti devi mettere con calma a guardare tutto l'impianto, per prima cosa se hai cambiato i tubi controlla che tutti i raccordi siano ben stretti, nel caso non ci siano perdite evidenti controlla il servo ...

In certi casi servono per forza inclinate. Poi uno può anche non metterle ma il caster è sbagliato.
Io me le sono fatte fare da un amico alla fresa, ne ho due in più oltretutto, ancora da forare, ...

Ahahah tutti a volere quelle gomme, metti qualche foto come minimo eh!

Lo schema è ripartitore-pompa freno a mano-pompa freno a mano-ponte posteriore
Ne ho già fatto qualcuno di impianto così, fornendo i tubi per la modifica.

Io sinceramente lo sconsiglierei, gli svantaggi sono molti di più dei vantaggi.
Comunque discorso a parte ricordate quando montate lo shackle che l'angolo di caster può cambiare di parecchio e in ...

30 mm sarebbe il giusto

Si esistono le flange che ruotano di 90 gradi

Non capisco perché si è cambiata da sola una foto con una a caso del forum che non c'entra nulla...
Per mettere lo spessore ferma cuscinetto devi togliere il semiasse

Con l'esperienza uno lo sente e lo capisce quando è arrivato al limite, e' solo questione di sensibilità

A me risulta che quelli a triangolini siano +12 ,girandoli contando lo spessore del cerchio che è 4mm sono -16 mm
I

7"-5,5"= 1,5"
1,5x2,54=3,8cm=38mm
38:2=19mm differenza per lato di larghezza del cerchio tra 7" e 5,5"
16-10=6mm differenza di sporgenza fra un et-10 ed un et -16 a parità di canale
19-6=13mm di ...

Ma come le prendete le misure? Dei cerchi et-10 canale 7" sporgono in fuori di 13 mm per parte in più rispetto agli originali da 5,5" girati che sono et -16

Nono la staffa porta pinza va messa sopra lo spessore quadrato che fa da fermo al cuscinetto , detto nemmeno ci può entrare

Quoto trov, devi smontare e rifare la scanalatura per quinta e retro

Li avevo presi molti anni fa da una persona contattata tramite un utente di questo forum che non credo sia più attivo, si chiama giors88. Comunque mi sembra di ricordare che costassero tipo 120€ l' ...

Ci vuole roba artigianale buona, non ho più il numero di chi li faceva, ovvio che non è che te li regalino, costano, ma se io avessi un Suzuki per un uso stradale e offroad leggero li metterei. Po ...

Il problema delle balestre e' l'attrrito che hanno nell'assorbire le piccole irregolarità del terreno nel medio veloce ed il fatto, che vanno a tampone anche con un tombino, quindi a quel punto non ...

Per me l'unica soluzione per migliorare realmente il comfort per un uso stradale e fuoristrada leggero/medio e' mantenere balestre originali, mettere 4 biscottini da 10-10,5 cm di interforo e montare ...

Alfa 147...montate con impianto tubi freno aeronautici che ho fatto ad hoc