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[quote="darele"]io con l'idro, non monto la pit allungata.
ho assetto +3, e va da dio. Surpreso

:)[/quote]
idem,io l'avevo e l'ho tolta,mi batteva sulla barra

preparati ad andare giù di flex

di speciale ha il prezzo....Raptor mi aveva chiesto 80€

si,senza non funzionano,hanno un pressostato già tarato ma non sò a che valori
http://www.arb.com.au/products/arb-air-compressors/

http://www.spedireweb.it/

e si saluta anche da solo (caddara/mediterraneo)
http://suzuki4x4.forumfree.it/?t=59734567

con la scuderia volevamo andarci ma troppo caro

mmmmhhhh,provo a vedere cosa si riesce a fotografare da sotto,non chiedermi di smontare nulla però Sorriso

[quote="The.Best.Driver"]Ieri notte girando per ore in campagna con amici (mi sono divertito un sacco) ho fatto alcuni danni: una pianta mi è caduta sul cofano lasciando il segno da un bordo laterale ...

la piastra è obbligatoria,artigianale

se siamo un pò li compriamo assieme,cordata?

A qualcuno potrebbe interessare?
http://www.ebay.it/itm/120709181216?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

qui puoi vedere le schede tecniche di vari verri,così ti fai un'idea http://www.aylmermotors.com/

che si veda o no per me ha poca importanza visto che ce l'ho a libretto,era solo per farti vedere come sta,tieni conto che è un 9500 lb,magari uno più piccolo ha meno ingombro
Col suo paraurti orig ...

perchè,vedi un body lift?

senza tanti ma,penso,credo ,forse e senza tagliare la traversa tubolare....

ciao,un altro nick non ce l'avevi ? Confuso

và dove ti serve,danni non ne ho mai fatti se il paraurti o la scocca reggono Sorriso

ecco la mia soluzione