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Il problema non è se il depressore anticipa o ritarda: esistono anche depressori che ritardano.
Quello del Suzuki 1300 anticipa: l'ho verificato io stesso montandolo sul 1000 e controllando con la p ...

per chiarire il concetto posto 2 fotografie di un carburatore Weber DMTR che viene spesso utilizzato sui Suzuki 1300.

Nella prima si vede chiaramente il foro dell'anticipo a depressione che è post ...

[quote="enricos"]sul collettore trovi la stessa depressione che cè appena sotto alla farfalla
fai una prova.......
prendi un manometro che segna la depressione
(io ho provato con quello dell'R5 t ...

[quote="dajeséc"]ottimo! io ho cugini e conoscenti a Ceva! dobbiamo organizzare! poi c'è gente che voglio incontrare di Torino e Carmagnola... ma lì sarà per qualche bel radunetto del salame! Mia ...

[quote="dajeséc"]come dicono dalle mie parti... DA PISESE A COL!!!! Visto anche io che sei di torino!! io sono vicino a Mondovì (CN) una 90ina di km e sono lì! devo pagare il biglietto x vedere il ...

dalla sigla si deduce che sono candele Ngk nelle quali il numero indica il grado termico: più sale più la candela è fredda.
Quindi la Bpr6es è più fredda della Bpr5es.
La differenza non è molt ...

[quote="PigiSuzuki"]ciao simo tutto ok e tu?
elise se ti serve ho un riscaldamento completo da vendere....[/quote]
Sì mi potrebbe servire: mi fai sapere cos'hai? (solo il gruppo o anche tubi e amme ...

[quote="PigiSuzuki"]ciao, con l'lj80 purtroppo in comune hai solo il cofano e la parte dei lamierati posteriore..l'snteriore dell'lj80 è + largo come parafanghi e anche il muso e i fanali son diversi ...

la prima cosa che ho controllato è la spia dell'olio!!!
Il cruscotto direi che è uguale a quello dell'Lj80 ma mentre su questo la spia indica insufficiente pressione sull''Lj50 indica il livello de ...

Dunque: l'auto l'ho comprata da un privato che l'aveva restaurata per se.
In realtà l'ho permutata in quanto gli ho dato 2 moto d'epoca. In questi casi è difficile stabilire un valore, è il solito ...

Finalmente ieri ho trovato il tempo per andare a recuperare il mio Lj50.
Nell'insieme è in buone condizioni e non sembra necessitare di grandi lavori.
E' stato riverniciato (non molto bene in verit ...

In un impeto di follia ho affiancato al fido 410 un Lj 50.
Qualcuno nel forum ne possiede uno?
Il mio è del 78, è in buone condizioni e arriva dall'estero.(non so con precisione da dove perchè la ...

occhio che i chiodi Bestgrip è meglio incollarli altrimenti a fine stagione non dovrai smontare proprio niente: non ne troverai più neanche uno.....
Noi li usiamo sulla pista di ghiaccio ma nonosta ...

conosco molto bene i motori Rover e bisogna sfatare alcune leggende:
i problemi di HGF sono stati da tempo superati con delle nuove guarnizioni molto efficienti che non cedono anche in presenza di el ...

io, a suo tempo, per montare il DMTR avevo fatto fare un riporto di saldatura sul collettore originale, avevo anche fatto chiudere, sempre di saldatura, i vecchi fori di fissaggio. Poi avevo fatto spi ...

La barra antirollio, lo dice la parola, serve a diminuire il rollio in curva.
Quindi mantiene l'auto maggiormente parallela al terreno in curva aumentando la stabilità ma, al conempo, limita l'escur ...

ah, dimenticavo....
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buon conto in banca ed il gioco è fatto.......

volendolo proprio cambiare visto che l'originale non è poi così male, io metterei un carburatore a depressione da moto. Tipo quello dell'Harley che come misura dovrebbe andare bene e si trova a poco ...

[quote="Makka"]@crack rettificare l'albero originale consiste nel togliere materiale dove non c'è la camma, in modo che il cerchio di base diminuisca....si ottiene piu alzata e quindi piu gas entrano ...