La ricerca ha trovato 2107 risultati

Cambiare le fasce non è un lavoro preciso, bisogna rettificare i cilindri e portarlo alla prima maggiorazione disponibile, la testata va rettificata, il monoblocco anche, tu in particolare che hai un ...

Se mangia tanto olio non risolvi sostituendo i gommini valvole.

[quote="gbiafora"]Tutto fatto, cambiato albero a camme e bilancieri usurati serraggio a 6,5kg con bulloni nuovi , ora sulla guarnizione ajusa dice di controllare il serraggio se si vuole hai 1000/1500 ...

Non so se hai già fatto, comunque ti dico la mia.
Se sei già alla seconda guarnizione testa dovresti verificare il piano del monoblocco, purtroppo hanno il vizio di inarcarsi e anche parecchio, se ...

[quote="Umby"]NOME : Umberto
NICK : Umby
PAESE : Galliate
PROVINCIA : Novara
PASSIONI : Mare, Faidate, Moto, Cani.
MEZZI : Jeep Compass II, Lancia Fulvia Zagato 1.3S, HD 883, Moto Morini 3 e 1/2, ...

Buongiorno ragazzi,
è da un pò che non pubblico video inerenti al mondo Suzuki, comunque,
questa volta ho voluto provare a verificare esattamente il diametro dei cilindri e l'ovalizzazione.
Spero ...

[quote="massimogentilini"][quote="ironroby"]Se invece andiamo a fare tutta un'altra serie di lavori come la squadratura delle bielle, pesatura e bilanciatura, pallinatura, rifacimento dei piani collet ...

Ma il prezzo può variare molto anche in funzione di quello che viene fatto e come viene fatto... il minimo base tabellare è quello che avete indicato, e può benissimo valere 1400/1500€+iva.
Se i ...

Certo

No ma guardate che il depressore fa anticipare, non per nulla quando lo colleghi a motore acceso lo senti salire di giri, mi è un casino farvelo vedere perché ho ancora via i collettori e ho su un d ...

Mettici un regolatore di pressione.

Magari c'è un po' troppa pressione e si alza troppo il livello in vaschetta... Poi le pendenze fanno il resto...
Che pompa elettrica hai?

[quote="Franco413"]Qui nel link ad esempio una valvolina di provenienza ford ma le montavano simili anche sui motori fiat, vw e ne ho viste anche su vitara a carburatore solo che non ho i codici speci ...

[quote="willywmr"][b]il fatto che il polmoncino lavori a farfalla chiusa, riguarda il carburatore originale, perché il foro di attacco sfocia a valle della farfalla. nei weber, siccome il foro è pos ...

[quote="Franco413"]Per me è sbagliato non collegare il polmoncino e con qualsiasi carburatore sia montato, perchè il problema poi si avverte in rilascio o in montagna dove il motore gira al minimo o ...

10 e via

Il tubo del depressore staccalo e non usarlo più, serve solo con il carburo originale e va a lavorare solo ai bassi regimi, poi l'anticipo viene effettuato meccanicamente nello spinterogeno.
L'antic ...

[quote="matteo87"][quote="ironroby"]Ti ho già risposto in privato... Non posso ripetermi qui per non passare per scurrile...[/quote]

Amazza credevo di non averlo inserito anche qui hahahaha x ques ...

Ti ho già risposto in privato... Non posso ripetermi qui per non passare per scurrile...

Dopo ti scrivo in privato, ciao.