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direi di no...ci diventi pazzo a far colare l'olio per quel tubo....comunque il tappo l'ho sempre levato senza problemi, per mettere l'olio io ho una pompa con tubo lungo e sottile e curvo sulla punta ...

devi regolare le 2 ghiere dal buco fino a che toccano le ganasce sul tamburo e poi molli di nuovo quel che basta a librare e in automatico si accorcia la corsa del cavo

vale solo per gli ammortizzatori a gas , sui suz non è detto che lo siano....comunque se non lo fossero si provano da tutti estesi a tutti chiusi e ritorno, devono essere frenati per tutta la corsa i ...

se non picchi da qualche parte danni no ma gia' è instabile di suo ,senza ammo non oso immaginare....
riguardo all'effetto carretto sulla mia avevo quelle a + fogli piuttosto piatte e tutte le buch ...

che brutta cosa che hanno fatto.......

io devo ancora trovare una scocca sana, la mia è......marcia...e il grano x fare il tutto.....

grazie da parte mia

mi sa che prossimamente mi tocca......seguo....

io partirei dalla pulizia del carburatore,possibilmente con vasca a ultrasuoni , anche la mia a volte lo faceva ed era sempre un po' di sporcizia a tappare parzialmente i getti e x fortuna ho il webe ...

i 2 che vanno al radiatore e alterni da uno all'altro...senza termostato

esistono prodotti ma il color ruggine non lo levi piu'....puoi anche far sciogliere 3 o 4 pastiglie da lavastoviglie e aggiungerci un po' di bicarbonato e metterlo dentro e girarci un paio di giorni.. ...

solo i bulloncini

non serve , a meno che tu non voglia anche regolare le valvole e l'unica puleggia da levare è quella della cinghia servizi che ha dei bulloncini intorno al bullone centrale che non è da toccare . p ...

altra dritta, ti proporranno quasi sicuramente la ricentinatura delle tue vecchie balestre , qua in 2 abbiamo provato na ad entrambi si sono rotti poi i fogli su tutte le balestre, non buttare soldi, ...

devi valutare tu a secondo di che tipo di crociere hai, se hanno l'ingrassatore in mezzo alla croce Triste

è un casino xchè la testina non riesce ad entrare nel poco spazio che c'è, serve un ingrassat ...

hai bosa li vicino che è il mago delle balestre....x mia esperienza piu' la alzi piu' è instabile, la mia l'ho voluta +3cm (non pollici) anche x non dare nell'occhio dato che qua rompono tra collaud ...

gli alberi devono essere allineati, il tuo non lo è, pulisci bene dove si innestano i millerighe e se non cancellate ci sono 2 frecce di allineamento

se è un oring tondo prendi diametro interno/esterno e diametro del filo e da un buon cuscinettaro/ricambista potresti trovarlo...

anche io ho il cavo con supporto in plastica ma non mi si è mai rotto, o è un cavo veramente scadente o hai la frizione dura da schiacciare....

ciao
landi servosterzi x scatola guida e pompa e bosa x le balestre, li trovi su internet