Inviato: Sab Gen 21, 2017 4:15 pmInviato: Sab Gen 21, 2017 7:52 pmInviato: Sab Gen 21, 2017 7:58 pmInviato: Sab Gen 21, 2017 7:59 pmInviato: Sab Gen 21, 2017 8:06 pmInviato: Sab Gen 21, 2017 8:09 pmInviato: Sab Gen 21, 2017 8:18 pmInviato: Lun Gen 23, 2017 2:57 pmInviato: Lun Gen 23, 2017 7:07 pmInviato: Gio Feb 09, 2017 2:30 pm| 3830 : |
| lo monto da anni, forse è un pò meno potente della pompa meccanica, ma a me piace così, risparmi sull'acquisto della doppia puleggia e della staffa pompa/motore, cinghia; Risulta estremamente semplice il montaggio. Altro piccolo inconveniente è il rumore di ronzio della pompa, ma su un suzuki non si ci fà tanto caso, si somma agli altri rumori; In compenso, diversamente da quella in foto, io monto la scatola sterzo del jimny che come attacchi al telaio corrisponde esattamente, mentre quella è del vitara e bisogna costruire/comprare la piastra d'adattamente nonchè della canna di sterzo a doppia crociera perchè la scatola sterzo lavora disassata. nel cartone vedo una piastra ma non riesco a capire di cosa si tratta o meglio a cosa serva, forse a fissare la pompa elettrica che tra l'altro è diversa della mia in quanto lavora in verticale mentre la mia della saxò lavora in orizzontale |
Inviato: Gio Feb 09, 2017 3:00 pmInviato: Gio Feb 09, 2017 4:32 pm| kobretti790 : |
| è sempre provenienza saxò, c'è ne sono 2 modelli, una con vaschetta esterna ed una integrata come la tua, meglio il modello che monti tu, vai tranquillo |
Inviato: Ven Feb 10, 2017 6:02 pmInviato: Lun Feb 27, 2017 1:47 pm| kobretti790 : |
| è sempre provenienza saxò, c'è ne sono 2 modelli, una con vaschetta esterna ed una integrata come la tua, meglio il modello che monti tu, vai tranquillo |
, è stato abbastanza semplice , a parte separare il braccio sterzo dalla pitman arm che mi ci è voluta un'ora 
. Mi è rimasto un dubbio , l'ammortizzatore di sterzo è meglio che ce lo rimetto o non serve più ? Funziona tutto benissimo , unica noia è il lamentio (miiiiiii)della pompa che si sente , specie da fermo al minimo , e l'ho pure montata ammortizzata con quella gomma che c'è di serie . Devo provare a fasciarla con un po di materiale fono assorbente , ma è un problema relativo , prima di rimontare la piastra paratiranteria mi interessa sapere dell'ammo sterzo . A tal proposito è normale che l'ammo sterzo , lo cambiai 10 anni fa ca , marca Ashika , sia molto duro sia in compressione che in estensione ? Rispetto agli altri ammortizzatori fa molta più resistenza . Lo uso poco in fuoristrada , se dovessi cambiarlo hai un consiglio su che tipo comprare ? Vedo quelli tipo della Raptor sono più dimensionati , ma forse servono se uno monta ruote maggiorate ? Ti ringrazio per la risposta
Inviato: Lun Feb 27, 2017 3:09 pmInviato: Ven Mar 10, 2017 4:48 pm| kobretti790 : |
| Zukiryder, io non lo monto l'ammortizzatore di sterzo avendo l'idroguida, ma se c'è l'hai montalo, male non fà. Se il tuo ammortizzatore è troppo duro, sostituiscilo con uno al ponte tipo raptor o simile, alla fine la funzione è uguale, frenare i colpi violenti di ritorno del volante nelle buche e sterzate. |
Inviato: Mer Ott 12, 2022 2:14 pm
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