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#1: saluto e ringrazio tutti Autore: ezio94, Località: napoli

Inviato: Mer Giu 14, 2017 6:48 pm
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ciao a tutti mi sono fatto una cultura grazie a voi ho preso un sj410 nel 2012 quasi da demolire adesso è un 412

#2: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: topper, Località: treviso

Inviato: Mer Giu 14, 2017 7:36 pm
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ciao benvenuto

#3: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: pegaso650suzuki13, Località: piedimonte matese ce

Inviato: Mer Giu 14, 2017 9:15 pm
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ciao e benvenuto da mario , foto del mezzo , siamo curiosi

#4: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: ZUKOMAX65, Località: PIACENZA

Inviato: Mer Giu 14, 2017 9:15 pm
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Ciao Ezio, benvenuto

#5: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Gio Giu 15, 2017 7:54 am
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ben arrivato, metti le foto e perchè 412?
Che motore hai messo

#6: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: ezio94, Località: napoli

Inviato: Gio Giu 15, 2017 4:42 pm
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motore chevrolet aveo 1.2 su cambio 410 e iniezione fiat marelli

#7: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: ezio94, Località: napoli

Inviato: Gio Giu 15, 2017 4:46 pm
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foto piu recente

#8: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Ven Giu 16, 2017 6:52 am
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e come si comporta il motore della chevrolet?
Ci posti le immagini del motore flangiatura cambio e supporti motore?

#9: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Ven Giu 16, 2017 6:53 am
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vedo spuntare anche un piccolo verricello dal musetto

#10: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Ven Giu 16, 2017 1:32 pm
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Benvenuto!

#11: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: ezio94, Località: napoli

Inviato: Ven Giu 16, 2017 3:45 pm
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ciao kobretti la macchina la tengo al mare in seguito pubblichero foto e spiegazioni.
il motore in questione ha il monoblocco in ghisa molto simile all f10 e non è stato difficile adattarlo al cambio con volano e frizione f10 e lo stesso vale anche per i supporti.
Per le prestazioni non ho termini di paragone,non so se è paragonabile a un g13 e credo che non avra la coppia in basso di un g16,ma ti posso dire che rispetto all f10 è un altro pianeta,spalancando a tavoletta tira senza incertezze fino a 7000 giri e nei passaggi dove prima sembrava affogare adesso basta toccare l acceleratore per superarli.
Devo dire che sono soddisfatto anche per la spesa minima,con 300 EURO ho preso un motore praticamente nuovo,tutto il resto homemade con quello che avevo.poca spesa tanta resa.
A proposito il verricello è una cinesata da una tonnellata messo tanto per.

#12: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: ezio94, Località: napoli

Inviato: Ven Giu 16, 2017 3:58 pm
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Dimenticavo ti ringrazio per le informazioni che ti ho "rubato" sia a te che ad altri amici del forum come l iniezione marelli ecc.ecc.

#13: Re: saluto e ringrazio tutti Autore: zukimania, Località: Roma

Inviato: Sab Giu 17, 2017 5:34 pm
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Ciao e benvenuto

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