#1: recuoerare decimi sede con loctite 638-648 Autore: michy19762, Località: toscana piombinoInviato: Mer Giu 03, 2020 10:34 am ---- avevo una sede cuscinetto sterzo sulla boccia ponte rovinata e avevo messo un frena filetti, dato che la sede aveva pochissimo gioco e non era ovalizzata. dopo un pò di uscite mi sa che sia risaltata, infatti lo sterzo non è più fluido ed è indurito se non va a scatti. prima di cambiare il ponte o farlo rimboccolare con bareno, pensavo di tenatre con la loctite 638 o la 648, che in teoria dovrebbero recuperare anche qualche decimo di gioco sulla sede e comunque fermare la cassa del cuscinetto. ovviamente pensavo di aggiungere una boccolina in acciaio della CCz srl, altrimenti mi sa che in un successivo smontaggio sarebbero casini. www.ccz.it/spessori-me...ntesimali/
reggerà?
#2: Re: recuoerare decimi sede con loctite 638-648 Autore: muschio, Località: imperiaInviato: Mer Giu 03, 2020 11:57 am ---- se va a scatti ed è duro è xchè hai regolato troppo stretti i cuscinetti, la sede ovalizzata non fa scatti ma gioco, il bloccacuscinetti loctite funziona bene e recupera anche piu' di un decimo di gioco ma secondo me non è quello il tuo problema
#3: Re: recuoerare decimi sede con loctite 638-648 Autore: michy19762, Località: toscana piombinoInviato: Mer Giu 03, 2020 1:45 pm ---- si, sui cuscinetti lo so, dovrei aggiungere uno spessore per ridurre la compressione e alleggerire la boccia, ma sto con il pensiero di quel cuscinetto e non mi piace il lavoro che ho fatto con il frena filetti. la rismonto e metto la 648, almeno mi sento tranquillo. Grazie
#4: Re: recuoerare decimi sede con loctite 638-648 Autore: michy19762, Località: toscana piombinoInviato: Mer Giu 03, 2020 8:43 pm ---- ho alleggerito i cuscinetti sterzo, cmq come pensavo il frenafiletti ha ceduto e la cassa girovaga nella sede. il problema è che il fusello comprime il cuscinetto superiore bloccandolo, mentre l'inferiore è quello che ha la sede rotta. domani smonto, ma lo strano è il fusello che comprime il cuscinetto superiore.
