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#1: ma è normale? Autore: Mirxxxr, Località: Genova

Inviato: Sab Nov 25, 2006 3:35 pm
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Ciao a tutti!!! Ma è normale che l'sj 1300 vada tanto uguale al mio vecchio mille....ha qualcosina di più in basso ma come potenza ho le stesse mancanze che avevo col mille...sto parlando in velocità 2h ovviamente!!!

Ciao Mirko!!

#2: Re: ma è normale? Autore: silvio, Località: Catania

Inviato: Sab Nov 25, 2006 4:42 pm
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Benvenuto.!

Molto strano...
Ovviamente nn è che un 1.3 vada come un ferrarrino, ma neanche potente come un 1.0.

#3: Re: ma è normale? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Nov 25, 2006 4:58 pm
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no, non è per niente normale....
ma il 1.3 è a carburatore o i.e.?

#4: Re: ma è normale? Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Sab Nov 25, 2006 6:00 pm
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mah... a parte la potenza assoluta (circa 45 il mille e 63 il 1300) c'è differenza anche di rapporti. se il tuo milletre ha il riduttore del mille o le coppie coniche corte è normale che in velocità vadano simili. io ho fatto il trapianto del 1300 sl mille e di velocità è aumentato di circa 20-25 km/h. ciao

#5: Re: ma è normale? Autore: Mirxxxr, Località: Genova

Inviato: Dom Nov 26, 2006 3:03 pm
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tutto originale del 1300. Di velocità ne ha anche fin troppa, io parlo di tiro effettivo, per esempio da me c'è una rampa checol 1000 affrontavo in prima con velocità normale ed essendo un po lunga riuscivo a malapena ad arrivare in cima...con questa riesco ad allungare un po di più ma comunque fa fa fatica....sarà forse perchè i rapporti sono un po più lunghi...spero...

#6: Re: ma è normale? Autore: silvio, Località: Catania

Inviato: Dom Nov 26, 2006 3:29 pm
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Sicuramente come tiro effettivo il mille a 4 marce è sicuramente + ridotto ( anche perchè avendone solo 4...),
quasi tutti sul 1.3 montano il riduttore 1.0 quindi... un motivo ci sarà..
SCIAUZ

#7: Re: ma è normale? Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Dom Nov 26, 2006 4:44 pm
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nn saprei allora... i rapporti del mille sono si piu corti ma nn di molto. il cambio (parlo della prima) è pressoche identico.,.. cambia il rapporto del riduttore da 2.31 a 2.47 (se nn erro) e i rapporti del ponte (nn ricordo la differenza. comunque ci sono molti fattori che influenzano, magari la velocità di rincorsa o le gomme... è difficile da stabilire se sia un problema della macchina. ciao

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