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andyfaifer
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admin
Capo Tribù


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Inviato: Lun Mar 10, 2008 8:02 pm Oggetto: Re: CALMINI |
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per il kit performace chiedi nella loro area....
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kikko
Ma chi sono?


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Inviato: Lun Mar 10, 2008 8:42 pm Oggetto: Re: CALMINI |
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Ma io sapevo non si potesse comprare direttamente da loro,by-passando gli importatori...x l'appunto stavo giusto organizzando un viaggetto in USA!  se però dite che si può ora,col cambio di valuta sarebbe la bazza!
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andyfaifer
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kikko
Ma chi sono?


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Inviato: Mar Mar 11, 2008 8:32 pm Oggetto: Re: CALMINI |
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il problema è che credo che anche quella sia una cosa poco fattibile..ad esempio se io ora vado in USA non mi posso prendere più di tot cose tecnologiche,ad esempio i-pod anche se mi converrrebbe...il punto è come considerano un assetto alla frontiera..mi hanno dettto che bisogna sentire all'ambasciata..inoltre là ci sono negozi CALAMINI?oppure Calamini spedisce solo a casa?
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admin
Capo Tribù


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Inviato: Mar Mar 11, 2008 9:45 pm Oggetto: Re: CALMINI |
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calmini non spedisce in italia. devi rivolgerti agli importatori. se poi vai la non so come siano le regole...
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lester
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Inviato: Sab Mag 29, 2010 5:46 pm Oggetto: calmini 5'' duro |
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ho un calmini 5'' su un sj413 e nonostante si stia ammorbidendo e' ancora durissimo. Alle balestre e' stato anche tolto un foglio. Il problema principale e' sul duro un po' veloce perche' si fa veramente fatica a rimanere a sedere e sembra che debbano esplodere i vetri. Qualcuno che ce l'ha montato mi sa dire se il suo si e' ammorbidito con l'utilizzo e dopo quanto tempo? una volta assestato ha il problema di rimanere troppo alto l'anteriore?
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eskimo
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Inviato: Sab Mag 29, 2010 8:55 pm Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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forse sono stati stretti troppo i dadi dei biscottini.
_________________ manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico. |
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lester
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 1:44 am Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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ok, allora provo ad allentarli: devo allentare solo tutti gli attacchi balestra/biscotti oppure anche telaio/biscotto?
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massy01
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 9:20 am Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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tutti, lascia almeno un gioco di 2mm....
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paredes
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Auto: SJ413 '87 japan
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 9:32 am Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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tanto sono quasi tutti auobloccanti....mandali in battuta e levaci mezzo giro...cmq quell'assetto ha la fama di essere duro poi con il peso di un mille....
_________________ CINGHIALI 4X4 TEAM |
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4ourMor
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 10:05 am Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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confermo la durezza del 5"... non per nulla è bello alto!
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!ZUKIMANIA OR DIE! |
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zukimania
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eskimo
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 11:52 am Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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allentali tutti ma con moderazione, come dice paredes stringi e molla di mezzo giro.
gli ammortizatori sono calmini?
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eskimo
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 1:31 pm Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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ho un dubbio, siamo sicuri che siano dadi autobloccanti? ho avuto anche io quel kit ma non mi ricordo.
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lester
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 6:49 pm Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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La macchina è 1300,monta kit completo con reverse,ammortizzatori,pit arm,distanziali alberi,ecc. Ha anche la barra di rinforzo fra le 2 torrette però sembra sia stata risaldata più stretta forse xkè era x ponti larghi. domani provo ad allentare,oggi sono fuori
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zukimania
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 6:52 pm Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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Se hai lo shakle allora è come ti ho detto puo darsi che siano stati stretti troppo e quindi devi riaprirli.Era successo anche a me e riportando tutto alla larghezza naturale ho risolto il problema
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lester
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 7:20 pm Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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cioe' si e' ristretto solo l'attacco torretta balestra?
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zukimania
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 7:35 pm Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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No nel mio caso avendo tirato troppo i dadi avevo stretto anche i boomerang oltre alle torrette,e sinceramente per poterli riaprire ho faticato non poco
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lester
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Inviato: Dom Mag 30, 2010 11:02 pm Oggetto: Re: calmini 5'' duro |
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ci ho guardato ora ed effettivamente le torrette dove si attaccano alle balestre sono piegate verso l'interno (sembra solo dal lato ruota), probabilmente sono state strette troppo
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