ciao a tutti... anch'io ho lo stesso problema all'indicatore della benza che va su e giu e si ferma. ho smontato il serbatoio e ho seguito il consiglio a inizio topic sul come "revisionarlo". Una volta smontato però ho trovato che il filamento di rame e rotto! adesso come faccio? aiutatemi!

a questo punto o trovi un pezzo a un disfacimento, oppure partsonline........

Non ci crederete...ma c'e l'ho fatta! Sono riuscito ad aggistarlo! ho smontato il sensore e stagnato il filo che si era rotto....e funziona perfettamente!

allora, finito quasi il restauro e ho acceso la macchina.

sorpresa?? la lancetta rimaneva a secco.. e la spia della riserva più spenta che accesa..

siccome ho cambiato paraserbatoio e riverniciato il serbaoio dite che sia la massa dei bulloni? spero...perchè altrimenti volano bestemmie qui :S

funzionava perfettamente prima di restaurare e riverniciare il serbatoio... ho anche smontato il galleggiante.....

HELP

prova a grattare un po dove si attaccano i bulloni e quindi le masse

ho grattato dove ci sono le due masse dietro.. una dove c'è l'attacco serbatoio a destra, e l'altra sull'altro attacco a sinistra.

ho tolto i bulloni di quegli attacchi e ho limato dentro..sulla parete del serbatoio (del buco dove va il bullone) e niente... dannazione!

basta che controlli se sono apposto i fusibili........ sai dove sono?

ma non dovevamo fare un giro domani? non so se combino venerdì.
comunque devi smontarlo il serbatoio. ma si può andare dal mecca? perchè è un lavoraccio se lo si fa da sotto senza il pone

be penso che senza ponte va un pome solo per il paraserbatoio e vedere perchè non va. per ingrassare la corda frizione..perchè?

Cari amici ho bisogno di aiuto per risolvere un problema!!!
Ho acquistato da pochissimi giorni un suzukj sj 1.300 benzina del 1988. Le condizioni generali sono più che buone vista l'età.
L'unico grande difetto è che nel quadro strumenti, sia l'indicatore del carburante,della temperatura che il contagiri non funzionano. La prima cosa elementare che ho fatto è stata quella di controllare i fusibili, ma sono tutti ok.
Parlando telefonicamente con un elettrauto al quale ho rappresentato il problema, come sentenza principale mi ha detto è il quadro strumenti da sostituire. Che cosa mi consigliate prima di sostituirlo?. Il quadro strumenti può essere riparato? Quanto costa prenderne un altro. Indicatemi voi la via giusta non avendo in materia alcuna esperienza.

ma non ci sono foto del procedimento?

Ho capito che foto non ce ne sono.
Volevo chiedervi io ho una vitara, vale lo stesso procedimento?
nella mia vitarozza non c'è spia di segnalazione solo lancetta che funziona sempre anche ad auto spenta. bhooooo
chi e capisce niente?
Mi poteste aiutare? metto benzina e per fare salire la lnacetta devo fingere un terremoto alla macchina affinchè salga.

salve a me la lancetta colpieno funziona in posizione corretta quando e a meta segna meta ma poi inizia a ballare..sia quando prendo le buche ke non avvolte per fortuna ke la spia funziona bene..

qualcuno ha delle foto del galleggiante con il contatto in questione?

Ciao a tutti, volevo presentarvi il mio problema...il mio indicatore della bnzina funziona solo per metà, ovvero:con il pieno la lancetta è tutta in alto, ma quando la lancetta arriva a metà indicatore (e quindi in teoria metà serbatoio), io rimango a secco perxhe il serbatoio è vuoto; quindi la lancetta nn scense mai sotto la metà dell'indicatore..secobdo voi badta solo una pulita ai contatti per ripristinarlo?

a me invece l'indicatore non va oltre la metà anche con il pieno traboccante poi resta lì a lungo poi segna riserva occasionalmente anche se nel serbatoio benzina ce n'è ancora quasi metà e rposegue altalenante così, stesso intervento o qualcos'altro?

ciao a tutti, io invece ho il problema che segna pieno quand'è pieno e da metà in poi segna vuoto.....

Io per non smontare tutto il serbatoio ho semplicemente tagliato la lamiera della scocca in prossimità del galleggiante, tondo o quadrato 5 cm e poi tappato con quadrotto di lamiera, guarnizione e viti. I fori dei sedili non vengono toccati così come la struttura della scocca non viene indebolita !
Credevo fosse un solo problema dello spinotto ma credo che ora dovrò smontare il galleggiante come dice Iesio … tutto più facile intervenendo da sopra …certo ci fossero fotografie o un disegno dell’intervento…puoi mica fare?

arriva