Ciao a tutti oggi ho montato il cb sulla mia auto (suzuki jimny) funziona benissimo, ho controllato anche con il rosmetro, ma quando accendo i fari allo xenon non prende più nulla si sente solo TANTO disturbo... come faccio ad ovviare al problema? c'è qualche tipo di filtro?

da dove hai preso la corrente per alimentare il cb?

dall'accendisigari

perchè non va bene? ma ho letto che ci sono filtri passa basso... ma sono utili? c'è qualche filtro magico che mi risolve il tutto?

Sai cos' un filtro passa basso?

un filtro che fa passare solo le frequenze basse... o misbaglio? è la soluzione adatta per risolvere il problema?

nn vorrei dire un eresia ma se ben ricordo dovresti metterene uno passa alto, ,il cb lavora in mhz

attendiamo il parere di qualche esperto ferrato in materia

più che altro serve un filtro anti disturbo che non credo c'entri con i filtri dei crossover per altoparlanti
forse, prendendo il meno (massa) del cb da un punto distante dagli xenon il problema si risolverà... ma non essendo propriamente il mio campo, lascio spazio agli intenditori, che non mancano

le centraline dei faro allo xeno x aumentare la tensione hanno all'interno un oscillatore che produce corrente alternata ad alta fraquenza, questa può rientrare nel CB in due modi: o attraverso la linea di alimentazione o attraverso l'antenna, quindi x prima cosa prova se con l'antenna staccata il rumore entra lo stesso, in tal caso devi curare i passaggi dei cavi delle lampade, l'eventuale vicinanza con il cavo dell'antenna e la massa delle centraline, viceversa, se fa lo stesso vuol dire che entra dall'alimentazione, quindi inizia a prendere un cavo da 4mm che vada direttamente dal positivo della batteria alla radio e prova, eventualmente aggiungi un filtro antidisturbo sull'alimentazione di quelli che si usano sugli stereo e un grosso condenzatore in parallelo tra + e - all'ingrsso della radio, cerca di fare i cavi più coeti possibili e falli passare dentro gli scatolati x avere maggiore schermatura dalla RF..

pistone ti dispiacerebbe spiegarmi dettagliatamente cosa devo fare? he tipo di condensatore e antidisturbo devo prendere? grazie

Se cerchi avevo postato uno schema per un filtro anti-disturbo che serviva ad eliminare il ripple.

ragazzi ma nessun altro ha il mio stesso problema? ho visto che molti di voi avete sia fari xenon che cb... come avete fatto?

PS: oggi ho controllato e staccando l'antenna e accendendo i fari allo xenon il rumore fa lo stesso... quindi è un problema riguardando qualche disturbo dell'alimentazione in questo caso come ovviare al problema?

Ti è gia stato detto!! prendendo alimentazione direttamente dalla batteria con cavi di buona sezione e con un filtro anti disturbo che non ha nulla a che vedere NE con i filtri passa alto NE con i filtri passa basso!! RIPETO: il tuò e sicuramente un problema di ripple se guardi sul furum avevo postato lo schema di un filtro!

e quindi per evitare il ripple basta un filtro di quelli comprati che si collegano al positivo della batteria? ed basta? solo qst c'è da fare? e poi si sente perfetto sia a motore acceso che con i fari xenon accesi? e invece disturbi di frequenza radio come si fanno a risolvere? come te ne accorgi che è un disturbo radio e non di alimentazione?

e poi... e poi... poi vuoi che venga a farti il lavoro?

nokiaspace :

pistone ti dispiacerebbe spiegarmi dettagliatamente cosa devo fare? he tipo di condensatore e antidisturbo devo prendere? grazie

ma perchè non vai da un elettrauto se non sei in grado di farlo?
le spiegazioni ti son già state date

Nokia, ti ho già etto come fare, se hai già fatto la prova con l'antenna staccata e il disturbo arriva uguale e della stessa intensità il problema (come hai già capito) è nella linea di alimentazione.
Quindi prendere un positivo diretto dalla batteria (anche volante) e vedere se lo fa ancora è la prossima prova, chiaramente il cavo che porta alimentazione deve avere il fusibile vicino alla batteria, essere di grossa sezione e passare lontano dalle centraline dei fari e dai cavi che vanno alle lampade allo xeno, fatto questo dovresti aver risolto il 99% dei problemi di disturbo, altre cose che potresti fare sono mettere a massa i contenitori delle centraline (basta mettere un filo tra una vite della centralina e una della carrozzeria) e un filtro antidisturbo (di quelli che si usano sugli HI FI car) sull'alimentazione postot ra la fine del cavo che hai preso dalla batteria e l'ingresso della radio..

che dimensione di cavi consigliate per evitare il disturbo?

un 2,5 mm2 secondo me va gia bene ...se vuoi esagerare 4 mm