Qualcuno ha mai provato una LJ 80, quella con il motore 800 cc una quarantina di cavalli? Trovarne una quanto puo' valere? Sicuramente avra' dei limiti, ma, a vederla cosi' sembra di un solido....!

io avevo su facebook degli amici indonesiani amanti di suzuki, quasi tutti hanno lj80

chiedigli come vanno. E se hanno dei particolari problemi. (Tipo: la testata delicata del 410 o i freni a tamburo dei primi modelli)

no, le primissime sono a 2T quelle "moderne" hanno motore 800cc 4T che si puo sostituire con l'f10a del mille Poi vola... Lo ha pigi l'lj80 blu, non va male, anzi

minitommy :

Qualcuno ha mai provato una LJ 80, quella con il motore 800 cc una quarantina di cavalli? Trovarne una quanto puo' valere? Sicuramente avra' dei limiti, ma, a vederla cosi' sembra di un solido....!

tipo questa ????

Provata non l'ho mai provata, ma so per certo che in off va alla grande, nel trial poi si beve anche i Samurai grazie a rapporti ridotti veramente e migliori angoli d'attacco, se vedete le classifiche delle gare di trial qualche LJ80 c'è sempre, soprattutto all'estero.
Il motore è simile a quello del 410, solo che è 800 (ma dove sono tutti questi problemi di testa, manco fosse un td di prima generazione), i freni sono a tamburo..
Comunque se le fanno pagare care ormai, e se penso che tempo fa a Pescara ce ne era una in vendita per 800€, solo che non c'era ancora ne il decreto Bersani ne le assicurazioni x le auto storiche...

enricos :

tipo questa ????

'mmazza che gioiellino enricos

mi è costata 4 anni di restauro e parecchi soldini......(e non è ancora finita )
pensa in che stato era quando l'ho trovata (gratis per fortuna)

Azzo Erry! l'ho sempre vista tirata a lucido e non pensavo fosse mai stata ridotta cosi male....Complimenti! Certo che se è stato possibile un restauro del genere anche per la mia ci sono speranze di riuscire volendo a darle un nuovo splendore...

Che culo...per il "gratis"
Che lavoraccio..per il restauro.
Però, visto il risultato, ne è valsa sicuramente la pena

Che lavoro magnifico Enricos! Ma i pezzi di ricambio si trovano ancora?

parafanghi anteriori e il muso li ho trovati solo originali e su ordinazione
(li ho aspettati 6 mesi) il cofano è in alluminio ed era sanissimo il portellone l'ho recuperato....... ma il resto, parafanghi post. e il fondo...... tutto ricostruito ..... tante ore di lavoro.... ma in effetti ne è valsa la pena

Ma hai fatto tutto tu?

enricos :

:sisi:

Complimenti, veramente! hai mille risorse

complimentissimi per il restauro enricos...

Prova questo link:

www.vinguard.org/vin.h...r_encoding

Ciao



Scusate ho sbagliato topic