Salve a tutti, vedremo ora come si cambiano i silent-block del riduttore.

Il riduttore è retto in tre punti sul telaio. In questi tre punti tra le staffe del riduttore e il telaio ci vanno i silent-block che non sono altro che dei cuscinetti di gomma con una placchetta inferiore e superiore che si avvita rispettivamente al telaio e al riduttore.

Nel mio caso il silent-block rotto è quello di sinistra, pertanto non serve dover entrare sotto la macchina, ma basta che sia un po’ alzata per comodità e poi si lavora benissimo dal lato.

Io ho subito la rottura durante un week end non ho potuto comprare subito il pezzo, ma per continuare a girare senza che il riduttore sbattesse da una parte all’altra, ho modificato il silent-block originale nel seguente modo: ho eliminato con un seghetto per ferro i prigionieri, ho fatto un bel foto da 8 al centro e ho bloccato il riduttore al telaio con il silent-block modificato al centro.

Per sostituire il silent-block bisogna svitare i due dadi che si trovano uno subito sopra la staffa del riduttore e uno subito sotto il telaio lungo lo stesso asse. Successivamente dall’interno dell’abitacolo si alza il riduttore con l’aiuto di un amico (lo si alza usando la leva interna delle 4x4 e la si sposta verso destra) e si sfila il silent block che, non avendo più impedimenti verrà via in un attimo, si infila subito quello nuovo nello stesso verso e si dice all’amico, che sino a ora ha tenuto alzato il riduttore dall’abitacolo, di farlo scendere piano piano, stando attenti che i prigionieri entrino perfettamente dentro i buchi del telaio e del riduttore. Una volta ri-abbassato il riduttore si stringono bene i 2 dadi (meglio se autobloccanti) che abbiamo svitato all’inizio e si è pronti per partire.

Dimenticavo....per il lavoro si ringrazia Micio per i consigli e il supporto tecnico

Bravissimo!

Grazie grazie!! Appena mi arrivano quelli nuovi faccio ulteriori foto sul montaggio....per ora penso che cmq si capisca....il fine è incoraggiare chi non lo ha mai fatto!! E' davvero un lavoro semplice!

Complimenti a te,ma anche all'amico paziente....

Barone :

Grazie grazie!! Appena mi arrivano quelli nuovi faccio ulteriori foto sul montaggio....per ora penso che cmq si capisca....il fine è incoraggiare chi non lo ha mai fatto!! E' davvero un lavoro semplice!

il bravissimo era riferito a me! non prenderti cio che non ti spetta!!

Ahahaha si dai in effetti sei stato di grande aiuto!!

beh, a me è venuta l'idea! poi tu ti sei consumato le scarpe con il trapano...che fine farebbe quella macchina senza il mio cervello ecomiabile!

Ragazzi ieri in off road inserivo le ridotte e dopo qualche metrosi disinserivano ...e infatti la leva del riduttore oscilla continuamente in modo pazzesco!!!!
AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nel sostituire i silent blok, ho ritenuto opportuno sostituirli con 3 maggiorati ovvero con la gomma + grossa, li ho trovati tondi e non quadri.

massy01 :

Ragazzi ieri mentre ero in off-road inserivo le ridotte e dopo qualche metro si disinserivano Infatti la leva del riduttore oscilla continuamente e anche molto forte!!!!!! AIUTO!!!!!!!!!!!!!

silent oppure crociere....spero per te i primi...

se sn i silent dove li posso trovare?

Su partsonline!! E' il posto migliore per queste cose. Se la leva riesci a muoverla anche a motore spento con un gioco grande sono i silent!!

Costano poco!!

si diciamo che si sposta di 4-5 cm anche a motore spento...

sn percaso questi?

massy01 :

sn percaso questi?

Quelli sopra le scatolette !!!

ah ah ok grazie enricos!!!

ah dimenticavo.... quelli a lato delle scatolette cosa sn??????

dx supporto motore,
a sx supporto cambio...

ancora grazie