ciao a tutti!
recentemente ho acquistato due ponti samurai con blocco kik anteriore e posteriore... prima di montarli sul mio mezzo ho voluto sostituire tutti i paraoli...
ed ecco la sorpresa... la sede del paraolio piccolo interno dell'anteriore destro è inesistente! e sembrano esserci tracce di saldature successivamente fresate!
il paraolio nuovo l'ho dovuto mettere (dopo innumerevoli bestemmie ed eresie) a martellate... ed ovviamente da una parte si è lesionato, ma sembra essere entrato fino al fondo....

la domanda ora è: terrà il paraolio?
ma sopratutto: come ha fatto a spaccarsi la sede che lo tiene?
è già successo a qualcuno?

grazie
ciao

saranno ponti intubati (rinforzati)

ah! mai sentito! però il paraolio non entra se non a martellate....

per mettere i paraoli è buona norma mandarli dentro con una bussola di uguali dimensioni, in modo da fare pressione in modo uniforme..

non so se è rinforzato eh, ma se dici che c'è una saldatura dove non dovrebbe esserci è l'unica spiegazione che mi viene in mente..

può essere che abbiano piegato il ponte e poi pasticciato per raddrizzarlo...
se il paraolio tiene o meno bisogna vedere più che altro se hai lesionato la parte cilindrica in gomma che fa tenuta oppure solo lo schermo in lamiera.
comunque la cosa migliore è provare a metterci l'olio e farlo girare.

Riporta il ponte a chi te lo ha venduto e faglielo sostituire a lui il paraolio!.....
Magari lui ha la tecnica giusta!!

Franco413 :

Riporta il ponte a chi te lo ha venduto e faglielo sostituire a lui il paraolio!..... Magari lui ha la tecnica giusta!!

per correttezza glieli ho venduti io e non mi faccio problemi a dirlo
mha.. non so l'amico gringol cos'abbia combinato ma il paraolio DESTRO è stato sostituito poco prima di vendere i ponti, tanto che il ponte gliel'ho dato con ancora l'olio dentro e non ne perdeva una goccia ( se non dalla coda della pera,ma glie era stato fatto presente già) , il lavoro del paraolio non l'ho fatto di persona ma l'ho fatto fare in officina di fiducia, quello che mi viene da pensare è se ci sia differenza tra paraoli jap e paraoli spain

non penso ci sia differenza perchè il codice ricambio è unico.

il ponte è sano , non ha mai preso botte ne altro, l'unica saldatura che c'è è quella che unisce il tubo del ponte alla boccia...paraoli da cambiare ne aveva uno (sulla coda della pera) quello destro era nuovo di trinca, quindi come avesse fatto a esse distrutto non lo so.. sto aspettando news.. non vorrei avesse fatto qualche pasticcio lui nell'aprirlo .....

guarda... prima ancora di aprire tutto, ho solo smontato il leveraggio del blocco, e ho trovato un pezzo di paraolio lì.... così poi ho smontato tutto e ho scoperto che il paraolio nuovo non ci entrava... la sede (riportata con saldatura) è ovale....

Fai qualche foto e postale....

ormai è montato (con il paraolio infilato a martellate... finchè non si mette a perdere non lo smonto...

mi sembra strano ,anche perchè il ponte ancora aveva dentro l'olio e se il paraolio fosse stato rotto avrebbe perso la boccia...aspetto foto anch'io

chenpoldo, non puoi dirmi che il ponte non trasudava olio! lo vedeva anche un cieco che i paraoli era tutti da cambiare! infatti non ho obiettato! giusto? però un conto è cambiare i paraoli alla solita maniera! un conto è infilarne uno a martellate perchè la sede è stata rifatta con delle saldature... vabbè dai mi arrangio! non ti preoccupare!

gringol :

chenpoldo, non puoi dirmi che il ponte non trasudava olio! lo vedeva anche un cieco che i paraoli era tutti da cambiare! infatti non ho obiettato! giusto? però un conto è cambiare i paraoli alla solita maniera! un conto è infilarne uno a martellate perchè la sede è stata rifatta con delle saldature... vabbè dai mi arrangio! non ti preoccupare!

se la metti cosi mi girano anche un po le palle, visto che hai indicato il ponte posteriore chiedendomi se era l'anteriore.. mi girano ancora di piu' visto che si mette in dubbio la buona fede mia e di chi mi ha fatto il lavoro