e un po di tempo che mi era balenata l'idea di farmi un hard top per il mio cabrio tagliando e poi avvitando il tetto e il dietro di un berlina...l'unico inconveniente è quello che non riesco a trovare una scocca vicino casa da poter brutalizzare ed ho pensato malsanamente perchè non farla una rigida a 45°?
che idee vi vengono in mente per realizzarla?
avevo pensato al vetroresina ma per realizzare la dima è veramente ardua!!!!

Mi era venuta in mente di prendere una hard e segarla con la motosega, brutalmente, ma un mio amico (pitagora) dice che non arriverebbe mai a misura. Allora per adesso niente.

copia quì

e quì

un po' di foto da cui prendere spunto

ot con quello scarico cosa monta? un v8? poi visti i fregi scelby nn mi stupirei..

Spettacolare il bianco!!!
Cmq più che in vetroresina penso che costruire un hardtop in alluminio da 1.5 mm sia relativamente facile, più complicato sarebbe renderlo stagno, ma con un poì di silicone nero e guarnizioni ci si dovrebbe riuscire.
Penso che se un giorno mi deciderò a tagliare la mia berlina per fare un proto proverò ad adottare questa soluzione

@DKfibra: forse mi sbaglio, ma credo che quello scarico sia tutta scena, guardando bene nella prima foto si intravede il centrale e non mi sembra così esagerato come diametro.

esatto il problema principale sarebbe quello delle infiltrazioni soprattutto per l'accoppiamento con l'archetto centrale,questo se si vuole l'hard top removibile altrimenti si salda direttamente e non ci si pensa piu

Questo assieme al tetto lo vendono qui:

www.rallytops.com/suzu...t-top.html

No no guarda bene il tubo che passa sotto alla macchina nella seconda foto, guarda quanto è grosso...poi la scritta 302 sulla fiancata mi sa di cilindrata....V8

Simo_4x4 :

No no guarda bene il tubo che passa sotto alla macchina nella seconda foto, guarda quanto è grosso...poi la scritta 302 sulla fiancata mi sa di cilindrata....V8

c'e' il cobra shelby... e la 302 era un V8 5,0...mi sembra che ci sia un modello boss 302 anche adesso

dietro è esagerato cmq il diametro del centrale è bello grosso, cmq confermo la mustang boss 302..

torniamo all'argomento del topic, bello questo hard top mi piace, xò avrei fatto il vetro posteriore più alto...

Sul vecchio suzuki avevo gia fatto la paratia per il vetro e i laterali con gia le guide per il portellone l'unico inconveniente era l'accoppiamento sull'archetto anche se alla fine avevo deciso di cercare un archetto nuovo e saldarci sopra,ma poi ho venduto lo zukko e ho abbandonato il progetto.
Pero vedendo queste foto mi viene voglia di riprovarci.
Altra soluzione per l'accoppiamento si potrebbe ottenere prendendo un hard top rovinato e tagliarlo a misura avendo cosi una strutura quasi completa e lavorare poi per rifinirlo e fare la copertura del pianale

oppure come in questo prototipo in vendita su Autoscout