Ciao ragazzi ci risiamo stamattina ho messo in moto e partita subito 15 sec. E si è spenta il motore gira ma non parte ho guardato se arriva corrente alle candele. E niente ho cambiato la bobina e uguale. Visto che ho cambiato lo spinterogeno 7 mesi fa spero che non sia di nuovo quello. Il mio e quello elettronico samurai 1.3 secondo voi come mai mi si rompe sempre lo spint.

controlla che non si sia staccato o rotto qualche filo dello spinterogeno,è successo anche ad un mio amico ed era un filo

Ok ora vado in garage a guardare speriamo perché lo pagato 150 e. 7mesi fa ciao grazie

Niente i fili sono tutti buoni mi sa tanto che è lo sprint.pagato per il modulo intento nuovo mi hanno chiesto 300 euro. Mi sa che esagerano un Po. Imbocca ricomparso usato

Niente i fili sono tutti buoni mi sa tanto che è lo sprint.pagato per il modulo intento nuovo mi hanno chiesto 300 euro. Mi sa che esagerano un Po. Imbocca ricomparso usato

a me è successo lo stesso proprio ieri
non arrivava la corrente alla bobina. ho portato un filo diretto sul + ed è ripartita.
appena ho tempo indago
fusibile IG coil buono ma dietro la piastra porta fusibili non so....
si vedrà

Ho provato tutto ma niente ora suppongo che sia lo spint . Ma è possibile che in corso7 mesi ne ha fatto fuori un altro ora metto quello vitara 1.6 con la sua bobina se ci va? Pensodi sì

Ho provato tutto ma niente ora suppongo che sia lo spint . Ma è possibile che in corso7 mesi ne ha fatto fuori un altro ora metto quello vitara 1.6 con la sua bobina se ci va? Pensodi sì

per quanto mi riguarda: dopo aver tirato un filo ex novo dal fusibile del defrost, alla bobina funzionava..... poi dopo pochi minuti di nuovo niente.
era l'unico connettore che non avevo controllato: quello tipo spinetta doppia, proprio nei pressi della bobina, penso fosse un accrocco del precedente proprietario. adesso OK!

anche a me stessa cosa!
dalla batteria alla bobina diretto va tutto compreso la pompa benzina che prendeva corrente dalla bobina. ho fatto passare tutti i connettori con spazzolino e wd ma ancora niente penso che possa essere anche il blocchetto di avviamento(per lo meno la parte elettrica)perche' al primo scatto della chiave sentivo il ronzio della pompa quindi arrivava corrente prima alla bobina non sentendolo piu' devo smontare il blocchetto e vedere.
appena libero lo faccio....

Io ho risolto avevo collegato male i poli dello spintrrogeno oro e ok ciao

si quand'è cosi è sempre una massa o un filo messo male, l'amico a cui è successo sono io

debbu4x4 :

Ciao ragazzi ci risiamo stamattina ho messo in moto e partita subito 15 sec. E si è spenta il motore gira ma non parte ho guardato se arriva corrente alle candele. E niente ho cambiato la bobina e uguale. Visto che ho cambiato lo spinterogeno 7 mesi fa spero che non sia di nuovo quello. Il mio e quello elettronico samurai 1.3 secondo voi come mai mi si rompe sempre lo spint.

L'umidita' può fare questi scherzi, quando ti si è presentato il problema avevi la macchina al coperto oppure fuori?

Era fuori e tutto ghiacciato ora la metto in garage ciao