Salve a tutti, mi è nato un problema........non và più in moto la bruzellina Come avevo già scritto in un'altro topic la batteria mi è andata a zero, il problema è che anche attaccando i cavi non dà segni di vita (forse la prima volta mi hanno collegato i cavi alla rovescio) si accende solo se collego il positivo all'alternatore ma accendendo i fari si spegne il motore. A cosa potrebbe essere dovuto? Se collego i cavi al motorino non và

Domanda :
è forse spagnola ???

( di primo acchitto mi e venuto da risponderti che fa bene a non andere in moto........ visto quello che è successo al suo proprietario....)

No jap

Ci sentiamo dopo, intanto se qualcuno mi sà rispondere.......

controlla bene che non sia ossidato il polo + della batteria
(o addirittura interrotto da qualche parte)
l'alternatore carica ?????

Non credo che l'alternatore carichi a questo punto penso sia quello.....é possibile che sia saltato a causa del collegamento inverso dei poli? Mentre scrivevo prima ero a casa dei miei genitori ed ho provato a venire a casa mia ma dopo 2 Km mi si sono spenti i fari e il motore quindi non si è più riaccesa nè a spinta nè con i cavi (avevo attaccato il classe g di mio padre) Prima di spegnersi completamente si è abbassata l'intensità delle luci e il motore ha iniziato leggermente a sbagliare. Nel modo che si riusciva ad accenderla prima (collegando i cavi all'alternatore) ora mi dà appena un giro il motorino come se avesse la batteria scarica (sebbene sia collegata quella del mercedes acceso) Ripeto che collegando i cavi alla mia batteria o al motorino non dà nessun segno di vita nemmeno le spie cruscotto si accendono.
P.S. La batteria era nuova (aveva un mese, ma una settimana fà sono rimasti accesi i fari tutta la mattina e si è completamente scaricata, poi accesa a spinta si era ricaricata) così come è nuovo il morsetto del positivo ed è pulito quello della massa

ma per caso il tuo suzu ha, o aveva l'antifurto?

Niente antifurto.......... HELP ME

No perche a me e successo che non si accendevano piu le luci, pero provando con il tester gli arrivava corrente, ho dovuto tirare giu tutto l'impianto elettrico, tacconare dove i fili erano stati spelati (per collegare l'antifurto) poi mettere due relè per anabbaglianti e abbaglianti, e eliminare parte dei contatti sul porta fusibili. Ora vanno meglio di prima,pero dovro eliminare completamente il porta fusibili (il mio e spain), perche prendo un buco e il tergicriscallo va a intermittenza.

Non è solo questione di luci è che propio non si accende la macchina e se riesci ad accenderla dopo poco si spegne tutto

alternatore??????

penso anche io l'alternatore..

BYE

EVVAIIIIIIIIII risolto, era colato il filo più sottile che parte dal polo positivo (quello in pratica che in alcuni modelli è interrotto dal fusibilone di sicurezza) Grazie a tutti per l'aiuto!







CHE MONDO SAREBBE SENZA SUZUKI