ciao ragazzi, qualcuno sa dirmi che cosè quel pomello a fianco di quello per l apertura del cofano dentro al portaoggetti? è una specie di interruttore con 2 fili elettrici che arrivano nel cofano e si uniscono alla matassa di cavi elettrici.

io non lo possiedo, forse è stata una modifica del vecchio proprietario

nella mia non c'è

neppure nella mia

Magari un Anti furto, prova ad azionarlo e vedi che succede

anche la mia non ha nulla... ma è un interruttore od un pulsante?

attento, nei modelli canadesi era un richiamo per caccia da attacco teletrasportato.

Ti trovi una rappresaglia di militari in garage!!


..
PS: mai sentito di quell'interruttore..!!

Ahah ho provato niente militari! è come un pomello dell' aria ma fa da interruttore. Magari vi faccio una foto appena posso. Non succede niente quando schiaccio

Stacca batteria artigianale

è strano sembra di serie

Faretti aggiuntivi avrai due fili nel cofano

yokko :

Faretti aggiuntivi avrai due fili nel cofano

E ogni volta che devi accendere i fari apri il portaoggetti e allunghi la mano dentro?
Vista la posizione molto "imboscata" anche a me sa di qualche tipo di antifurto... prova un po' a vedere dove vanno a finire i fili che escono dall'altra parte...

finiscono nella matassa di fili dentro al cofano e sembra rientrare dalla parte opposta

mettici una foto per renderci conto

Ciao a tutti!
A prorposito del modello canadese, nel mio devono aver fatto una modifica sull'indicatore delle cinture allacciate. Non so se la spia è presente anche negli altri modelli, però nel mio giro il quadro e la spia rimane accesa per 5 secondi poi si spenge con cintura slacciata. Se la cintura invece la alllaccio prima, la spia rimane spenta regolarmente.
Il problema è che ci devono aver messo un relè che quando giro il quadro fa uno stridio della madonna fino a che non si spegne la spia. Però non riesco a capire da dove venga questo stridio o se c'è effettivamente un relè.
Qualcuno ha fatto questa "modifica" o mi sa dire se è normale che funzioni così??

Ho trovato da dove viene lo stridio...


questo "buzzer" dovrebbe essere il cicalino delle cinture.... Penso però che in normale funzionamento faccia il classio ronzio delle auto americane se non viene inserita la cintura o luci lascate accese. E' attaccato dietro al tachiemetro


Per ora l'ho tolto, ma non so se si potrebbe sfruttare per collegarlo anche alle luci...

Smontando il cruscotto ho trovato un altro buzzer!!!
E' attaccato dietro al cruscotto, lato passeggero. Era staccato dal precedente proprietario e segnala la porta aperta non chiave inserita. Utile ma peccato che segnale porta aperta sia a motore acceso che spento (per questo forse era disattivato)
Ora mi chiedo, possibile che questo Canadese abbia buzzer cinture dietro al tachimetro, buzzer porta dietro al cruscotto e non abbia nulla per i fari????

Volevo provare a sfruttare quello porte, per i fari ma non so da che parte rifarmi... Credo serva un relè perchè l'inserimento della chiave è in pratica un interruttore.

Gippino83 :

Ho trovato da dove viene lo stridio... questo "buzzer" dovrebbe essere il cicalino delle cinture.... Penso però che in normale funzionamento faccia il classio ronzio delle auto americane se non viene inserita la cintura o luci lascate accese. E' attaccato dietro al tachiemetro Per ora l'ho tolto, ma non so se si potrebbe sfruttare per collegarlo anche alle luci...

Finalmente sono riuscito a trovare un post su questo fastidiosissimo stridio al giro di chiave...anche io ho il canadese, a ceck del quadro si vede la spia delle cinture e fa questo rumore fastidioso...

hai saputo qualche altra cosa riguardo a buzzer o sensori cinture?