......è da qualche giorno che ho deciso di sistemare meglio che posso il mio zukko elettricamente....appena sistemo una cosa vedo che c'è neun altra da
fare.
adesso vi posto questa foto di uno spinotto che ho trovatto staccato e non so dove va,si trova vicino al cambio all'interno del cofano...

forse potrebbe essere quello della retromarcia....ma se si accendono le luci bianche dietro, non ti preoccupare....nel suzu c'è pieno di spinette inutilizzate....

in effetti come dice dario sembra quello della retro....

per esserne certo sul cambio guardando dal lato collettore di scarico si intravede il bulbo della RM segui il filo e guarda dove va !

In alcuni modelli, ad es. la mia samurai, è presente una doppia presa per il cavo del bulbo della retromarcia.

Ciao

ciao,chissà se mi potete aiutare...io ho lo spinotto retromarcia scollegato,quindi la retro non funziona,ma nel vano motore non cè uno spinotto corrispondente per collegarlo penso per le varie modifiche/sostituzioni fatte in precedenza...riuscite nel caso a spiegare ad un profano in materia come collegarlo?grazie,il post era inerente....

da dentro al cofano guarda sul cambio in alto spostato verso il lato guida, dietro allo spinterogeno e dovresti vedere il bulbo della retromarcia... però non ho capito una cosa... tu hai i fili staccati e devi collegarli?? in quel caso smonti il bulbo e vedrai che sulla "testa" c'è dello stagno delle vecchie saldature, in quei 2 punti ci saldi i fili (come vuoi perchè anche invertendoli non succede nulla e funziona)... spero di essere stato chiaro

sì sei stato chiaro ma forse io no...dal bulbo della retromarcia sul cambio mi partono i fili che terminano con uno spinotto,ma non so come collegarlo all impianto...

ah ok.... devi guardare se li nelle vicinanze hai l'altro spinotto staccato (quello che attacchi al bulbo) e che ti farà accendere le luci..... altrimenti rifai tu la parte che ti manca.... se hai bisogno di chiarimenti contattami in mp...

Riprendo questo topic, magari ne facciamo un contenitore di enigmi elettrici...

Sto rimontando tutto l'impianto elttrico, ho pulito da cavi e cavetti aggiunti in precedenza e schema elettrico alla mano ho identificato tutto in modo da utilizzare eventuali collegamenti di utenze inesistenti o eliminate (es. lunotto termico posteriore visto che ho un cabrio oppure i cavi della stufa che ho asportato completamente) per altre cose.

Penso (spero) di essere riuscito a segnare e collegare tutto correttamente visto che avevo staccato tutto senza segnare nulla(sicuramente gli accessori basilari sono collegati e funzionano, anche perchè non ci sono spinotti uguali)

Morale della favola, mi rimane escluso solo uno spinotto che anche seguendo lo schema fa un giro che non capisco. Riuscite ad aiutarmi?
Ho seguito lo schema di SJ413, il mio è SJ500

Il tergicristallo funziona?
a me quello sembra proprio il cavo che porta il +12 al motorino del tergicristallo.
la sua conreoparte è da qualche parte imboscata tra motorino, cornice e parafiamma dietro il cassettino.
Proprio lì dove più scomodo non può essere...

Di scomodo non c'è nulla, il cruscotto è solo appoggiato e la parte centrale eliminata.
Comunque non è il tergi, è gia collegato e funziona.
Luci frecce ecc è tutto collegato, individuati tutti i comandi comuni. Ho individuato anche uno spinotto per il pulsante del lunotto post (che non ho mai avuto visto che è cabrio e mai avuto ht) ed il cavo che andrebbe al lunotto. Inosomma mi sembra di aver trovato tutto e non ho proprio idea di cosa può esserci in più...optionals?

Nessuno in grado di aiutarmi?

Non avete quello spinotto con un filo ROSSO/BIANCO sotto al volante per dirmi se è collegato a qualcosa o libero anche nel vostro?

Non posso rimanere con questo cruccio