Ciao a tutti, volevo chiedervi se sul mio jimny 1300 benzina del 2008 posso attivare le 4 ruote motrici e le ridotte (a pulsante, non a leva) da fermo oltre che in movimento, ed anche in retromarcia?
Un grazie per questo dubbio sciocco!

Non conosco il modello ma non vedo controindicazioni, al massimo appena ti muovi si inseriscono da sole...

ma tu riesci a innestare le ridotte con la macchina in movimento?

No le ridotte mai in movimento...oltretutto il Jimny se non sei più che fermo le ridotte non te le fa mettere...

troppa tecnologia ed elettronica....

Mah tutto sommato c'è di peggio dai....

Simo_4x4 :

No le ridotte mai in movimento...oltretutto il Jimny se non sei più che fermo le ridotte non te le fa mettere...

Appunto! Anche le 4X4 possibilmente le metto a macchina ferma.
Da come scrive tigrebanzai lui le inserisce solo col veicolo in movimento

Ciao, scusate se ci ho messo un po a rispondere, ma mi sono riconnesso solo ora...
ho fatto confusione, ho sempre saputo che le ridotte non si inseriscono in movimento, il mio dubbio era pertinente al fatto di passare da 2 a 4 ruote motrici...
nel senso se si poteva eseguire la manovra da fermo o solo in movimento?
Sarebbe il colmo non poter inserire la trazione integrale mentre si è fermi, ad esempio partendo su di un sentiero o in mezzo al fango...

Ancora una cosa, se fermo e spengo la macchina con le 4×4 inserite, al momento di ripartire, saranno sempre innestate o devo reinserirle (stesso discorso orso dicasi per le ridotte)?

Il vecchio proprietario mi ha detto di inserire le 4×4 solo in movimento... però ad un'andatura molto bassa (circa 30 km/h), e non vorrei far casino qualora mi servisse!
Un grazie a tutti!

le 4X4 normali le puoi inserire sia da fermo che in movimento. Non vorrei sbagliare ma, con la trazione integrale inserita, non si deve superare la velocità di 40 Km/ora. Per tornare alla trazione solo posteriore devi premere il pulsante, non serve spegnere il motore.
Ricapitoliamo:
con veicolo in movimento puoi inserire e disinserire la trazione anteriore premendo il pulsante 4WD o 2WD. Attenzione che non devi superare la velocità di 30 - 40Km/h e devi avere lo sterzo dritto

per avere le ridotte o toglierle devi prima aver inserito la trazione integrale col pulsante 4WD a veicolo fermo e sterzo dritto, si accendono entrambe le spie. Non si può passare dal 2WD al 4WD-L e viceversa, ne consegue che non si possono usare le ridotte con la sola trazione posteriore.

Un consiglio: quando premi un pulsante aspetta che la relativa spia smetta di lampeggiare.

Veramente no...

Io ho messo il 4x4 (ovviamente non ridotte) anche in autostrada a circa 80-90 all' ora (c'era 10 cm di neve)senza alcun problema e poi ho continuato a viaggiare tranquillamente, dato che ero da solo mi son spinto fino a 110 km/h sempre sui 10 cm di neve e problemi zero (con la consapevolezza che qualsiasi manovra improvvisa poteva diventar pericolosa chiaramente) idem per toglierlo. Con l' accortezza, questo si, di aver le ruote sempre perfettamente dritte e che vadano tutte alla stessa velocità (quindi non a macchina ferma con le posteriori che slittano sul fango o sul ghiaccio e le anteriori ferme)

Con le ridotte chiaramente non puoi fare più di 40 50 all' ora perchè le marce son corte e anche in 5 gli tireresti il collo...

Idem per il discorso ridotte, da fermo ho sempre fatto 2WD -> 4WDL e viceversa senza problemi (anche se sul manuale dicono di fare tutti e 3 i passaggi)ma ha sempre funzionato.

in effetti ho detto "non vorrei sbagliare..."
Le ridotte invece, oltre che fermo e sterzo dritto, devo avere cambio in folle e frizione schiacciata con già le 4WD altrimenti non ci sono santi e non entrano. Probabilmente è un altro problema della mia macchina

Ok, ragazzi, ricapitoliamo:
Passare dalle 2wd alle 4wd si può sia fermi che in marcia, senza sterzare; e si disinseriscono da fermi o in movimento, senza sterzare.
Le ridotte invece si inseriscono sempre dopo aver messo le 4wd e da fermi, e si disinseriscono da fermi.
ok?
Mi sono capito?
Un grazie di nuovo!

tigrebanzai :

Ok, ragazzi, ricapitoliamo: Passare dalle 2wd alle 4wd si può sia fermi che in marcia, senza sterzare; e si disinseriscono da fermi o in movimento, senza sterzare. Le ridotte invece si inseriscono sempre dopo aver messo le 4wd e da fermi, e si disinseriscono da fermi. ok? Mi sono capito? Un grazie di nuovo!

sul mio è così! Su quello di Simo a quanto pare no, serebbe interessante capire perchè

Hai stato capito benissimo la procedura è corretta, appunto l' unica "differenza" è che io mettevo anche le ridotte direttamente, a patto di premere la frizione, questo si e mi ero scordato di scriverlo l' altro giorno.

Salve ragazzi volevo chiedere se invece a qualcuno e capitato sul jimny con innesto elettronico di inserire le 4ruote motrici e la spia rimane lampeggiante e naturalmente rimane in funzione di 2ruote motrici. Se e si come avete risolto il problema?