Ciao a tutti, nel giro di 1 settimana la frizione è diventata quasi impraticabile e tra l'altro gratta in prima e retro,vado per registrarla e mi accorgo che si è spezzato il cannotto filettato del registro,premetto che ho cambiato il cavo lo scorso agosto!, ma come può succedere una cosa simile?

cavo originale suzuki o quelli da 15€?

cavo non originale ma pagato quasi come originale

Beh potrebbe essere la sede del cuscinetto reggispinta sporca o la forchetta che lo comanda che si è piegata. O ancora la boccola su cui ruota la stessa forchetta. O semplicemente il cavo che di nuovo si è riempito di schifezze...

Gioele :

cavo non originale ma pagato quasi come originale

è successa anche a me una cosa simile, ma il cavo era stato pagato non più di 20€...

Ciao hai rispettato il giro originale della guaina?
sembra una stupidata ma quando anni fa il meccanico mi sostituì la frizione mi andò sempre dura,talmente dura e a scatto che mi consumò il mille righe del pedale che fummo costretti a rinforzare,problema che non riuscì a risolvere in nessun modo non ostante avessi provato a sostituire filo e guaina,solo dopo tempo provando a lubrificare l'interno della guaina,tra l'altro senza risultati apprezzabili,ho provato a farla girare in altri modi ed in maniera casuale ho trovato il percorso giusto con notevole alleggerimento del peso sul pedale della frizione .

gianvip :

Ciao hai rispettato il giro originale della guaina? sembra una stupidata ma quando anni fa il meccanico mi sostituì la frizione mi andò sempre dura,talmente dura e a scatto che mi consumò il mille righe del pedale che fummo costretti a rinforzare,problema che non riuscì a risolvere in nessun modo non ostante avessi provato a sostituire filo e guaina,solo dopo tempo provando a lubrificare l'interno della guaina,tra l'altro senza risultati apprezzabili,ho provato a farla girare in altri modi ed in maniera casuale ho trovato il percorso giusto con notevole alleggerimento del peso sul pedale della frizione .

Ciao potresti dirmi che giro hai fatto? oppure posti una foto grazie mille

gianvip :

Ciao hai rispettato il giro originale della guaina? sembra una stupidata ma quando anni fa il meccanico mi sostituì la frizione mi andò sempre dura,talmente dura e a scatto che mi consumò il mille righe del pedale che fummo costretti a rinforzare,problema che non riuscì a risolvere in nessun modo non ostante avessi provato a sostituire filo e guaina,solo dopo tempo provando a lubrificare l'interno della guaina,tra l'altro senza risultati apprezzabili,ho provato a farla girare in altri modi ed in maniera casuale ho trovato il percorso giusto con notevole alleggerimento del peso sul pedale della frizione .

Ciao potresti dirmi che giro hai fatto? oppure posti una foto grazie mille

Il cavo che ho messo ad agosto l'ho comprato da un autoricambi ma non era originale Suzuki,l'ho cambiato perché quello che c'era era già tirato al massimo e grattava la prima e retro,una volta cambiato e registrato era perfetto e molto più morbido, la scorsa sett. nel giro di due giorni ha cominciato a indurirsi il pedale e grattare le marce...poi la sorpresa del cannotto filettato rotto.......Quando lo cambiai ho rispettato lo stesso percorso di quello che c'era prima......domani dovrebbe arrivarmi quello nuovo che ho preso da partsonline, lo monto e poi vi faccio sapere.........

Ieri ho cambiato il cavo e devo dire che va a meraviglia,meglio del cavo cambiato lo scorso agosto (appena messo), molto morbida e in fondo si libera ancora di più la spinta,........ non sembra mica un commento di una scena a luci rosse????

Gioele :

:D Ieri ho cambiato il cavo e devo dire che va a meraviglia,meglio del cavo cambiato lo scorso agosto (appena messo), molto morbida e in fondo si libera ancora di più la spinta,........ non sembra mica un commento di una scena a luci rosse????

mi fa piacere che tu abbia risolto e mi scuso per le foto ma ho visto il post solo questa sera