Salve a tutti.
Chiedo Lumi in merito al problema in Oggetto.
Premetto, non e che ci capisca un gran che , ma un minimo di analisi l' ho fatta.
allora vi racconto il problema.: sabato mattina prendo il mio Zukino e vo nel bosco... tutto qui ok mentre torno a casa, in una curva, la macchina si spenge....e.... nulla, non ne vuol sdapere di ripartire.
arrivo a casa trainato da un fedele Amico e mi metto agurdare cosa potrebbe essere..... la macchina a freddo non riparte.... morta.... batteria ok il morore gira , ma non si mette in moto....
guardo se arriva corrente alle candele... nulla.., prendo a vado da un autodemolizioni... chiedo se ha bobina, condensatore e/o spinterogeno..... miracolo ha lo spinterogeno completo... bon.. lo prendo segno tutto per rimetterlo al suo posto lo monto e nulla... la macchina non va! unica cosa che noto al tatto e che la bobina si è scaldata alla prova della messa in moto. ora a me verrebbe da pensare che sia la bobina o il condensatore che cortocircuitano. la mia ha la spazzola sotto la calotta, rotante. è un sj500 del 1998. ha impianto a gpl fatto da 10 mesi della BRC e non parte ne a benza ne a gas. se a qualcuno gli è capitato la stessa cosa , o comunque ha esperienze/soluzioni in merito gli sarei grato per un aiuto alla risoluzione sono accettati anche consigli su diagnosi.

il quadro si accende?

98 dovrebbe essere un samurai IE (sj500 significa solo che monta un motore 1.3)
Sul quadro non ti si è mai accesa la spia del check engine?
Eventualmente se fai la prova lampeggi la centralina ti segnala cosa non sta funzionando qui per vedere come si fa
www.samurai4x4.org/mod...page&pid=8

GRAZIE PER IL SUPPORTO INNANZI TUTTO....
il quadro si accende regolarmente e se provo a mettere in moto sembra che giri tutto , tranne che per il fatto che non si mette in moto. non arriva corrente alle candele. la spia del chek engine non si è mai accesa, tranne all' accensione quando fa il chek e poi si spenge regolarmente.

Allora se la centralina non rileva anomalie può esserci un problema a monte cioè Blocchetto chiave con il contatto positivo alla centralina e a tutto il resto sfiammato (che non fa contatto) oppure un falso contatto in qualche fusibile o masse ossidate o mancanti....

Bobbina elettrica .... Successo anche a me :/

Prezzo della Bobina? e dove l' hai Trovata? dal conce?

Pure a me era partita la bobina. L'ho presa da parts on line, messa su mezzo giro è partita.. Secondo me non prenderla di seconda mano perché può essere che va una settimana e te la pianta di nuovo.

prezzo?

Le trovi anche su ebay a prezzi buoni e di buone Marche tipo NGK

Su parts on-line 80 + 10 di spedizione

Provala prima di cacciare soldi magari per niente... (Immagine)
Purtroppo in italia non si trova se non a prezzo esagerato, fai una ricerca con IGNITION COIL va bene anche quella montata in alcune vitara e swift
Qui alcuni risultati
www.ebay.ie/sch/sis.ht...0955626076
Ottimo prezzo anche e ho gia preso ricambi da loro (arrivano dalla germania)
www.autoparti.it/suzuk...accensione

Allora?

La prova che hai postato è perfetta ma purtroppo , questa prova per me fu vana , perché a me era impazzita .... A volte andava a volte non andava se ti diceva male che facevi questa misurazione nel momento in cui andava non ti segnava nulla di anomalo .... La prova prima di buttare soldi , è trovare un cristo che smonti la sua per fartela provare ...

Occhio che non sia un problema di mancanza pressione benzina i sintomi sono simili e non sono segnalati dalla spia check
Hai provato a sostituire il filtro benza nei pressi del serbatoio? poi bisognerebbe misurare che pressione riesce a produrre la pompa
Quando si propone il difetto apri il tappo del serbatoio.. Puo essere che si forma troppa depressione all'interno (con il caldo) e la pompa fatica a creare la giusta pressione sul monoiniettore....