Ciao intanto mi presento sono ivan e sono nuovo del forum fresco fresco mi sono iscritto questa matttina....
Ho questo problema e volevo avere certezze prima di procedere....il motore del mio trappolino e andato in ferie !!
ora il cod. motore del mio e G13B ovvero ad ignezione,
ho trovato ad un buon prezzo un motore con cod. G13A il quale dobvrebbe essere a carburatore.
Vi chiedo se usando questo monoblocco e la componentistica del mio trovo particolari differenze, o difficolta nel montaggio...piu' che altro parlo di attacchi vari sensori, e attacchi vari...grazie

No non trovi nessuna difficoltà particolare,io ho fatto il tuo opposto ,hi messo al posto del 1324 un 1298/ma di provenienza swift

No non trovi nessuna difficoltà particolare,io ho fatto il tuo opposto ,hi messo al posto del 1324 un 1298/ma di provenienza swift

Ciao per esperienza personale ti dico se hai un 1298 non mettere il 1324, xche non fai rifare il tuo?
Contatta Ironroby qui del forum e parla con lui è una persona molto onesta e competente....non fare cavolate preso dalla fretta come ho fatto io che dopo tutto il lavoro te ne penti sicuro....se ti servono info chiedi pure
Ciao Luca

Non capisco perché si debba pentire visto che nn cambia niente,magari l unica cosa e che ti troverai con un codice motore differente da quello sul libretto

be scusa ma codice motore differente sul libretto,in caso di controllo significa ritiro della carta di circolazione e poi differenze tra il 1324 e il 1298 ce ne sono...il 1298 ie è piu pronto dell'altro e vibra molto meno del 1324....io ho dato il mio parere personale xche ci sono passato poi decide lui...Ciao

Per il codice come gia detto ti posso dar ragione,ma per il motore non cambia niente anche perche da quello che ho capito lo lascerebbe sempre ad iniezione utilizzando quella che ha