Beh è prorpio un bel lavoro.. Da anche molta luce all'interno del cofano.. Fa sembrare il motore più grosso!😃

Uao! sembra quasi una turbina nascosta
Tienici aggiornati se migliora qualcosina a freddo...

il carbu non si è più "gelato", ora......, suda!!!

Complimenti ottimo lavoro, voglio fare qualcosa di simile anche io magari adattando la coppella originale... hai fatto un guscio completo passando anche sotto i collettori o solo sopra?

anche con il metano se ne trae beneficio in inverno? perche so che il metano brucia meglio con aria fresca

Aick90 :

Complimenti ottimo lavoro, voglio fare qualcosa di simile anche io magari adattando la coppella originale... hai fatto un guscio completo passando anche sotto i collettori o solo sopra?

Solo sopra, è imbullonato ai 4 dadi alti

Mi sono fatto prendere dall'ispirazione in pausa pranzo ed un quarto d'ora ho fatto questo riadattando quello originale di un 1.3 direi sui miei collettori inox (quelli della cordata per capirci)... ho tagliato un'aletta verso l'abitacolo che era d'intralcio ed ho saldato due rondelle tagliate in prossimità dei due bulloni agli estremi! facilissimo!!
Ho provato ed a motore acceso esce un sacco di aria calda da quel tubo al centro.

Non mi resta che rifinirlo un po' e trovare un tubo per collegarlo al filtro ed il gioco è fatto! Spero serva a qualcosa, se non fosse ci ho perso poco tempo cme

E questo è il lavoro finito... questa mattina a freddo ne ho già sentito i benefici!

Bello!! Ma il tubo non si scioglie a contatto con la lamiera che a sua volta è a contatto coi collettori?

Per ora tiene!! Ho provato con mano e nel punto in cui si attacca il tubo scotta ma non così tanto da sciogliere il polietilene... per altro essendo un cavidotto impiantistico in teoria è anche autoestinguente ahahahaha

Il giorno che i colli diventano rossi ti saprò dire!!

😊😊 bene ti ringrazio per la risposta!😃

Buona sera, scusate se mi intrometto anche il mio samurai 1300 monofuel non ha questo tubo, secondo voi è per il discorso del gpl ? mi conviene rimetterlo?
Grazie

Si, puoi benissimo rimetterlo anche se hai il gpl.. Il tubo in questione fa arrivare aria calda al motore anche di inverno.. Praticamente aiuta a mantenere il rapporto stechiometrico (ossigeno/combustibile) più costante possibile..
Io alla fine l'ho preso da un officina che ripara camion, loro lo usano sulle pompe webasto.

E' una delle trovate semplici di casa Suzuki che però funzionano... non l'ho mai avuto, ora che l'ho messo devo dire che col freddo gira notevolmente meglio!

Aick90 :

E' una delle trovate semplici di casa Suzuki che però funzionano... non l'ho mai avuto, ora che l'ho messo devo dire che col freddo gira notevolmente meglio!

Ciao, non voglio fare il pignolo M a non è di casa suzuki questa "tecnologia".. Ho una ritmo del 80 che già montava questo sistema..

si be immaginavo che non fosse un brevetto Suzuki... volevo dire che è una di quelle rare trovate presenti dalla fabbrica che effettivamente hanno un loro perché!

Ah ok!