ciao a tutti
come da titolo ho intenzione di sostituire lo scarico del mio samurai. Ho un 1.3 ie totalmete originale e nella parte terminale dello scarico e silenziatore sta iniziando a formarsi molta ruggine e c'e gia un piccolo foro. Potrei anche sistemarlo ma vorrei cambiarlo, anche il collettore ha visto giorni migliori.
Io sarei tentato da un aftermarket per iniziare a dargli un po di brio e anche di voce.
Che mi consigliate? Zanfi, Calmini, HM quelli di lowrange in america sembrano molto interessanti ma ho paura della maledetta dogana

Dipende tutto da che cosa vuoi mettere sotto... se vuoi comprare dalle ditte che hai citato, devi essere uno gonfio di grana....se non hai tanta fretta, puoi attendere la prossima cordata per lo scarico tipo Calmini qui in forum;
L'ultima è stata questa

io ho messo collettori in acciaio inox tubo da 48 mm sempre inox fino a dietro e montato scarico moto spesa 110 € i collettori 20 € 3 mt di tubo 48 mm e 40 € lo scarico moto ,tutto usato naturalmente ma quasi nuovo
ciao da mario

Cambiare collettori senza modificare altro sono solo soldi buttati....cbia il rumore e mie t altro.
Io per ottenere qualcosina ho cammes,collettori con centrale e carburatore.... Ma niente di particolare

Io l'albero A camme già lo avevo e anche il carburatore Weber 32 34 la macchina Non è che quando accelero si impenna ma è più briosa e ho guadagnato quasi una marcia
Io monto solo il terminale senza silenziatore centrale
Ciao da Mario

Ioe.K tu hai un i.e. quindi forse anche il catalizzatore, sicuramente la lambda.
Verifica di mettere qualcosa che sia compatibile.
Io ho collettore Calmini (che va bene anche sul 1600, gli altri non tutti. Pensa al futuro!).
Col solo silenziatore da moto finale fa assolutamente troppo casino.
Il casino non mi spaventa ma eve essere proporzionale al rendimento. Fine a se stesso serve solo a farsi multare.
Non avere paura di mettere una marmitta centrale e un silenziatore finale. Se sono ben dimensionati non tolgono affatto potenza e almeno fanno il loro lavoro. Se poi riesci a comprare roba inox, meglio. Ma devi anche saldare con filo inox altrimenti marcisce sulle giunzioni.

questo e uno dei problemi.. capire la compatibilità!! Io son parecchio ignorante su queste cose, ma son abbastanza sicuro di avere il catalizzatore. E proprio per questo che chiedo aiuto a voi master .
Vorrei sentire un po di voce uscire dal motore ma di sicuro non da farmi palettare ogni 5 minuti hahaha.
Per quanto riguarda la potenza so bene che solo uno scarico anche se completo e fatto bene non fa miracoli, ma sarebbe l'inizio perche in futuro ho gia in progetto la revisione del motore e l'installazione delle camme

Io ho montato uno scarico moto originale ed era omologato sulla moto naturalmente , lo solo accorciato ma nn svuotato e nn fa quel casino che ti palettano,anzi già mi anno fermato un sacco di volte e fino adesso nn mi anno detto nulla per lo scarico lo scarico era di una Suzuki gsx 1100
ciao da Mario

per il momento vi ringrazio dei consigli.. penso aspetterò la prossima cordata per i collettori, poi per il resto dello scarico vedrò a tempo debito tanto per il momento posso riparare alla meglio quello che ho.
A risentirci alla prossima!

ciao ragazzi ecco il terminale e tubo in acciaio con flessibile che ho montato
ciao da mario