salve scusate ma sul mio sj410 ho un soft top e sono indeciso per passare ad un hard ma mi piace troppo aprirlo...poi ho nel cuore la vecchia 500f che aprivi e chiudevi a piacere il tettino e avere un bel cielo sopra è il top..soft top direi...quindi masturbando un pò il cervello nn potendo spendere per un hard ho buttato giù uno schizzo...proprio uno schizzo che mi passa da metter in atto spero...un soft apribile nel tetto con poche modifiche senza far troppi danni credo...nn mi va di star a scappellar tutto per veder il mio cielo azzurro e allora lascio fisso il retro con una fascia cucita sotto la tela che ho in linea con l'arco con uno strech la blocco all'arco ed il tettino posso farlo apribile a se senza che apra tutto ma con due profiletti da fare nn credo troppo complicati, che tengono ferma la tela nel profilo sul parabrezza che cè e che svitiamo dal montante..al suo posto una guarnizione di appoggio e battuta e una guarizione anche sul bordino del parabrezza e sui montanti laterali..avvitiamo i profili sotto al reggitela che con due ganci fissati ai lati sui montanti parabrezza si bloccheranno..si piò metter anche al centro con gli stessi profiletti una maniglia per tirar la tla dietro...si posson mettere per meglio aprire, due stecche che dai profiletti ruotano su un perno fisso al centro montante superiore portiera e violà
che dite ho esagerato vero....
Poi magari per comodità sostituire le viti che tengono i profili laterali arco per bordi tela con due tre pomelli a vite da stringer a mano...che palle col cacciavite poi manco ci si vede li dietro...
Poi si possono sganciare teli laterali e retro piegare tutto all'interno verso il telo superiore tenute con due fascette a strech e viaggi in solo retro telo...
Ok grazie per chi ha avuto pazienza di avermi letto fino alla fine...consigli e critiche accettate prima della realizzazione...oppure lo bocciamo...

Il resto non l'ho capito benissimo, per limiti tecnici e lessicali miei; posso però dirti che da anni, abbattendo spesso il vetro durante l'estate, ho sostituito con pomellini o galletti tutte le viti coinvolte e mi trovo comodissimo.

Alla fascia col velcro avevo pensato anch'io, per limitare il rumore del tetto ad alte velocità, ma poi mi sono limitato a due nastri più sottili, come quelli presenti in alcune capote originali; per l'uso che hai in mente tu, però, forse serve effettivamente tutta la fascia.

Mi viene in mente che da bambino (1987 o giù di lì) avevo progettato per la Citroen Mehari dei miei una capote a soffietto basata su taglio e riassemblaggio di due stendibiancheria; la proposta non è stata accolta, ma la tua mi sembra molto più sensata e praticabile.

grazie...si una fascia terrebbe fermo il telo che tende a battere sopra con l'aria...forse ho espresso in modo un pò confusionario ma spero si renda l'idea...vorrei realizzarlo mantenendo il soft top, aspetto un pò magari alcuni consigli possono esser utili e costruttivi...grazie e un saluto.

piero.sj410 :

Poi magari per comodità sostituire le viti che tengono i profili laterali arco per bordi tela con due tre pomelli a vite da stringer a mano...che palle col cacciavite poi manco ci si vede li dietro...

Scusa la banalità, ma perchè smontare i profili laterali???

Ciao...smontare i profili cioè allentarli per togliere il soft top credo sia necessario...sopra io intendo anche se in maniera forse poco chiara di sfilare i bordi laterali e diciamo tirarli per intero con il posteriore su sotto il telo superiore e tenerli fermi con due stringhe a strech tanto per aver tutti i lati aperti e solo la copertura sopra per ripararsi dal sole...era solo un'idea magari nn so se fattibile...ciao ciao..

Io ho fatto aggiungere una coppia di zip alle parti laterali del soft top in modo da trasformare in un attimo il top in bikini lungo. Chiaramente dopo aver allentato con dei galletti la coppia di profili che fissano il telo all'arco centrale. In pratica sollevo sia la parte posteriore del soft top che le laterali, arrotolandole tutte e tre...

...ma penso di perfezionare il sistema facendo aggiungere dal tappezziere un'altra coppia di zip, proprio a fianco dei profili verticali dell'arco centrale in modo da evitare anche di agire su di essi e rendendo ancora piu' veloce l'operazione...

...interessante se ti capita di fargli una fotina potresti postarla grazie..

La faro' sicuramente quando togliero' l'hard top (che uso d'inverno) per sostituirlo con il soft top (che metto d'estate), ma soprattutto quando rientrero' in possesso della macchina che per adesso e' "sepolta" in garage nella casa al mare. Ma prima ancora dovro' risolvere il problema della batteria completamente a terra...

piero.sj410 :

Ciao...smontare i profili cioè allentarli per togliere il soft top credo sia necessario...sopra io intendo anche se in maniera forse poco chiara di sfilare i bordi laterali e diciamo tirarli per intero con il posteriore su sotto il telo superiore e tenerli fermi con due stringhe a strech tanto per aver tutti i lati aperti e solo la copertura sopra per ripararsi dal sole...era solo un'idea magari nn so se fattibile...ciao ciao..

ALT
Scusa se mi permetto...forse prima di riprogettare la capote, devi fare maggior pratica con quella originale!
Per montarla e smontarla servono meno di 5 minuti. Niente cacciaviti o attrezzi.
Il "cordolo" della capote deve scorrere dall'alto dentro le guide dietro all'arco centrale. Se ogni volta bisognasse smontare o allentare le guide col cacciavite da dietro, sarebbe un dramma!

Poi siamo d'accordo che avere solo un telino di copertura (stile Citroen Mehari, per capirsi) d'estate è il massimo, ma la capote originale è progettata molto bene ed è pratica da togliere. Comunque, se vuoi fare esperimenti, ho una capote sacrificabile.

Concordo pienamente con Al79. La capote originale e' perfettamente pratica e funzionale cosi' com'e' (per l'uso per cui e' stata progettata, cioe' un telino veloce da togliere/mettere/riporre in cabina) e quindi senza cacciaviti e/o altri strumenti di sorta.
Io la modifica delle zip l'ho fatta solo perche' non sopporto il sole a picco sulla zucca, ma adoro il vento nei (pochi) capelli. Inoltre in caso di pioggia, (a differenza del bikini che comunque e' un pezzo a se' e obbliga a toglierlo e sostituirlo con il telo originale) in venti secondi chiudo la macchina dalle zip.
Ricordo pero' un telino sfizioso (mi pare il Suntop della Bestop, fuori produzione da tempo) che, essendo composto da due pezzi, anteriore e posteriore, permetteva di tenere uno o due pezzi montati, a mo' di bikini corto o di tetto apribile. Aveva pero' l'inconveniente di far filtrare piu' facilmente la pioggia nella zona dell'arco...

grazie ragazzi, AL79 nn sapevo si infilasse da sopra nelle guide il telo ...grazie buono a sapersi...in effetti è più pratico...ho smontato e rimontato il soft in pochi minuti...solo che quel mezzo metro quadrato apribile alla 500f o meari mi attizza troppo...soprattutto per chiudere in un attimo se sei in sosta magari un'oretta e nn vuoi rimontar tutto...oppure il tempo è incerto quelle quattro piovicciche poi sole poi ripiove...tric trac ewwai chiudi...in fondo nn rovinerei il telo solo una cucitura sull'arco che poi la renderebbe meno sbatacchiante con i finestrini aperti mhh..devo trovar oltre al tempo il coraggio di cimentarmi...magari una notte post discussione con moglie ci provo...mi ero ispirato a questa per santana e vitara trovata su questo strano sito
www.masterforest-bouti...itara.html

...tra l'altro ha molti ricambi e accessori è in francese e inglese ma in euro ed ordinabili on line...

Piero, avevo intuito che stavi percorrendo la strada più complicata, tranquillo, non sei il primo!

grazie...in effetti spesso me le complico...però mi piace osare...se andrà in porto metterò foto del realizzo grazie e saluti.