Grazie Franco.

Franco413 :

Può essere semplicemente il filo che prende massa il galleggiante ossidato......

Proverò a verificare e a ripulire. Speriamo tu abbia visto giusto....

Franco413 :

Sul telaio dietro alla ruota anteriore destra c'è stampato il numero che ritrovi anche nel libretto

Si infatti quello è JSA quindi Japan.
Nella targhetta della scocca mi pare proprio invece che sia VSO, ma potrei sbagliarmi con VSE. Devo controllare meglio. E' da questo VS che ho immaginato un "incollaggio" di scocca spagnola sul telaio Jap.
Con tutte queste versioni, anche se con il vostro aiuto ho capito qualcosa in più, per me continuano ad essere un vero labirinto in cui perdermi.

Franco413 :

Il serbatoio è fissato al telaio ma può essere che abbiano cambiato l'intera scocca con il suo cruscotto (forse come scrivi tu di una spain)per questo funziona male

Dopo aver pulito le ossidazioni, se continua a lavorare male cosa posso fare?
Cambiare solo il galleggiante cercando uno Spain senza cambiare tutto il serbatoio è possibile? Hanno attacchi uguali i gallegianti Japan e Spain?

Bè. Non voglio fasciarmi la testa prima di prendere il colpo .
In questi giorni di "riposo" cerco di metterci le mani sopra e poi vediamo.

Grazie ancora.
Ciao.

M.