Sto montando un assetto Raptor +3,mi potresti dire per favore il verso Delle balestre per favore,vorrei essere sicuro di montare tutto bene.....grazie mille a chi lo farà !!!

Se non sbaglio le balestre hanno il senso obbligato, non si possono montare al contrario: l'occhiello più grosso va al punto fisso telaio,l'occhiello più piccolo va al biscottino,le più lunghe sono posteriori,le corte anteriori

SAURO :

Se non sbaglio le balestre hanno il senso obbligato, non si possono montare al contrario: l'occhiello più grosso va al punto fisso telaio,l'occhiello più piccolo va al biscottino,le più lunghe sono posteriori,le corte anteriori

Esatto! Spalma grasso su tutti i punti mobili anche sulle boccole, non bloccare alla morte i dadi (usa dadi autobloccanti) altrimenti le balestre non lavorano e risultano troppo rigide, occhio a non invertire le balestre posteriori all'anteriore.

Mi avete fatto venire il.dubbio ,come faccio a vedere se le ho montate bene ,se vi posto una foto ,lo potreste capire?

Posta..

SAURO :

Posta..

non riesco a postarle come devo fare

lazzarone12 :

SAURO : Posta.. non riesco a postarle come devo fare

carica la foto su it.tinypic.com/ copia il link che ti viene fuori e copialo all'interno del messaggio

Il biscottino posteriore che si vede stretto ho già provveduto ad allentarlo

Occhio se non vuoi sfondare gli ammo anteriori in compressione ti serve un kit di arretramento che vedi in questo link
www.hm4x4.com/HM4X4Sho...%20413.jpg
Finecorsa con le prolunghe non li ho visti o forse le foto sono scure

No i tamponi finecorsa ancora nn li ho montanti perché non faccio fuoristrada ora,ma già li ho pronti a casa ....ti dico le misure dimmi se vanno bene!!!!
4 pezzi di tubolare 40x40 mm 4centimetri!!!
Il kit che mi dici a cosa serve?

Per le prolunghe ai tamponi chiama direttamente raptor e chiedi consiglio a loro in base al kit oppure con il tasto cerca leggiti la marea di post di chi lo ha già montato
Il kit necessita ad allontanare di un paio di cm il fissaggio ammortizzatore inferiore dalla piastra, in pratica se non lo monti e fai un twist noti subito che l'ammortizzatore in compressione va pericolosamente a toccare sul ponte e basta una semplice botterella al corpo dell'ammo che ti tocca buttarlo via perche non scorre più lo stelo
Comunque vai tranquillo non hai finito di spendere, adesso hai lo sterzo da sistemare con la barra primaria che lavora così inclinata sicuramente è peggiorato non poco, procurati una pitarm allungata

Tranquillo,i soldi sono l ultimo problema 😉

Ho notato che mi resta piu bassa al posteriore di 2,5 cm,come posso risolvere?

PS:le balestre sono montate al verso giusto ho controllato