ciao a tutti ho un samurai santana del 90' e dovrei fare dei piccoli punti di saldatura direttamente sulla vettura...bisogna staccare qualche cosa dall' inpianto elettrico?hanno gia la centralina elettronica?grazie

Staccare rigorosamente la batteria e se c'è anche la centralina dell'iniezione! anzi per sicurezza io la centralina la smonterei proprio sino a quando si è finito di saldare!

E' successo una volta su una peugeot 106 gr A che dopo aver saldato il roll-bar la macchina non partisse più nonostante fossero stati staccati batteria e connettore della centralina causa: EEPROM andata.

Da allora per sicurezza è sempre stata smontata la centralina per saldare

Batteria e centralina se ne è provvista

...ma la mia è a carburatore ha lo stesso la centralina?non saprei dove vedo solo la scatola fusibili..grazie xjet risp..

Niente centralina.Stacca solo la batteria

oltre a batteria sul mio stacco anche la treccia in basso a destra rispetto al motore.. una volta mi ha dato delle noie il motorino di avviamento, dopo aver saldato non voleva saperne di partire..

io ho sempre saldato su samurai e jimny....
staccando solo centralina e batteria, mai un problema.

Ciao mi allaccio a questo vecchio post, per saldare su un samurai del 98, oltre quello che già descritto c'è altro da staccare?
La centralina dov'è come faccio a staccarla?
Grazie

No tranquillo

Ok, ma la centralina dov'è e per precauzione vorrei staccarla...

ginko :

Ok, ma la centralina dov'è e per precauzione vorrei staccarla...

Se hai un SJ410 come riportato in firma non ha centralina o forse leggendo meglio ti riferivi ad un samurai del 98? In tal caso io l'ho vsita sotto al cruscotto dal lato passeggero, ma non so se in tutte e' cosi'.

g.

Si è un samurai del 98, comunque trovata la centralina grazie...