Ciao a tutti!!! Cavolo ho preso il mio primo zukino circa due mesi fa, un Santana del 87 millino con impianto GPL,da concessionario..e ho già grippato. Devo cambiare la testata ,l'albero a cam, la cinghia e poi prendere tutti i vari kit. Abbiamo fatto un preventivo col mio meccanico di fiducia, prendendo una testata nuova e facendola rettificare a lavoro finito compreso di manodopera arrivo intorno ai 1500€.. qualcuno ha qualche altra opzione? Non vorrei spendere altri soldi inutilmente .. grazie in anticipo e buona giornata!!

Per avere risposte, per regolamento si deve prima passare dalla sezione "Presentazioni". Dopo avrai tutte le risposte che desideri.
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Sergione :

Per avere risposte, per regolamento si deve prima passare dalla sezione "Presentazioni". Dopo avrai tutte le risposte che desideri. www.zukimania.org/home...m/f=9.html

Ciao , grazie non lo sapevo, spero di aver fatto in modo corretto ora. Buona giornata !

se ha grippato l'asse a camm è perchè non saliva olio, le cause sono 3, sei andato senza, si è rotta la pompa olio, hai il motore pieno di morchia......
con poco piu' di quello che dici hai il motore rettificato come si deve (mano d'opera e contorni esclusi) x cui visto quello che è successo e il fatto di dover aprire tutto comunque x verificare direi che ci puoi fare un pensierino e levarti un bel po' di rogne....

Ciao grazie per la risposta... Comunque si ho grippato l albero camm , l olio c era assolutamente.. tra l altro l ho presa da concessionario da poco, non pensavo di trovarmi un problema del genere così presto anche perché la cinghia era stata appena fatta e a guardarla sembrava nuova la testata...

Che peccato, così giovane e già dei problemi con acquisto auto.
Mi pare che hai acquistato da concessionario. Vero?
Non hai un documento di vendita del concessionario?
L'auto era pubblicizzata? Cosa diceva la descrizione?
Se puoi provare l'acquisto, credo che lui ti debba dare un minimo di garanzia.
Quanto sopra perchè recentemente mia figlia ha acquistato un'auto, Mercedes di seconda mano, da un rivenditore, con tanto di ricevuta. Dopo alcuni giorni l'ha portata in concessionaria Mercedes per un controllo generale e qui hanno riscontrato un rumore al cambio che richiedeva smontaggio completo e sostituzione pezzi.
Il conc. Mercedes le ha suggerito di tornare dal rivenditore che aveva obbligo di garanzia. Il rivenditore l'ha riparata senza porre obiezioni.

Ciao, si ho tutto ricevuta d'acquisto e forse sul telefono vecchio qualche foto dell annuncio. Il concessionario mi ha specificato che non ci fosse garanzia,m a cavolo almeno sul motore era sottinteso che non dovesse essere un rottame...comunque, Ho parlato con un legale a livello teorico avrei ragione ad un rimborso o eventuale sconto d acquisto, purtroppo in realtà se andassi per vie burocratiche impiegherei minimo sei anni ed una spesa ben superiore alle cifre di cui stiamo parlando.. io in ogni caso ho mandato una raccomandata appena riapriranno dalle ferie vedrò se saranno onesti, se no farò pubblicità negativa a più non posso.

Se il concessionario ha una officina, + che al rimborso punterei sulla riparazione fatta da loro. Ripeto, a mia figlia hanno riparato il veicolo senza fare obiezioni (ed è un medio rivenditore di provincia) il che significa che per loro era un obbligo.

Grazie mille appena apriranno vedrò... Ciao!

Per quel che so e che leggo le concessionarie hanno l'obbligo di dare una garanzia almeno di 1 anno ....
www.quattroruote.it/gu...naria.html

Cmq le cifre son quelle, io ho appena fatto più o meno lo stesso lavoro sul 1.3 Considera che ho fatto rettificare fuori ovviamente ma tutto il montaggio l'ho fatto io ( con il controllo di un amico meccanico ) e .... poi ... non sono troppo lontano da quelle cifre. Se poi metti la manodopera ecco che arrivi li. L'alternativa è prendere un motore rigenerato, togli il tuo e lo rendi e ti monti il rigenerato. Bella sfiga cmq, mi spiace

Se hai grippato l'albero a camme butti via anche la testata, difficilmente si salva perché la testata è in alu l'albero in acciaio, quando non c'è l'olio triti l'alu.
Ho appena buttato via una testata in cui era successa la stessa cosa.