SJ 410 con il freddo non tiene il minimo

Ciao a tutti ho scoperto che il mio vecchio Suzi patisce il freddo qui in Piemonte e' arrivato il primo freddo vero vicino allo ZERO termico e quindi al semaforo anche se il motorew e' gia' caldo debbo tirare cavo aria per farlo rimanere acceso ci sono dei rimedi ?? Dimenticavo il filtro e' un CDA va' bene tutto l' anno ma con queste temperature BRRRRR !!!

Alza un po' il minimo dalla vite del carburatore, poi con il caldo la regoli di nuovo come adesso

Ultima modifica di il Mer Nov 21, 2018 6:12 pm, modificato 1 volta in totale

Grazie Vale ci avevo gia' pensato e anche di mettere un foglio di tipo gommapiuma nera quella per i carburatori delle moto filtro spugna sulla mascherina fissata dall' interno per aggirare il problema ..Fortunato TE che stai vicino a Palermo ciaooo!

Stai attento alla ventola radiatore, quella quando gira si tira tutto,

Giusto farò attenzione fascette di plastica ciaoo 🙏👍

Qual è la vite del minimo sul carburatore?? Molto Felice

Dipende che carburatore hai montato, di solito ci sono due viti, una regola l'entrata della benzina e di solito è ben nascosta, c o n l'altra ti regoli l'apertura della farfalla, e questa è ben visibile e a volte è possibile regolarla con la sola mano senza bisogno di atrezzi, la trovi in corrispondenza della ghiera a mezza luna quella mossa dal cavo acceleratore.

Ciao come ti ha detto Vale sopra al carburatore dove fa' battuta il cavo dell' aria c'e' una vite per alzare il minimo almeno sul mio SJ 410 Jap e' cosi' !!

se non hai la scatola filtro originale, che presenta un tubo d'entrata aria calda dai collettori di scarico, l'unica è regolare l'apertura della farfalla tramite l'apposita vite di regolazione, ma poi l'auto ti rimane su di giri

vedi il tubo che dal CDA và sopra i collettori di scarico

@Kobretti, quel tubo di aria calda , da me e' stato tolto , credi che sia il caso di rimetterlo? ha una funzione importante? grazie mille

Zuiled :

@Kobretti, quel tubo di aria calda , da me e' stato tolto , credi che sia il caso di rimetterlo? ha una funzione importante? grazie mille

certo che ha una funzione importante, col freddo la miscela dentro al carburatore ghiaccia per via della velocità del flusso dovuto ai venturi, essendo l'aria troppo fredda ed umida, ecco che si crea il problema del ghiacciamento, immettendo l'aria calda nella miscela, il problema ri risolve, prova per credere

Hai ragione da vendere Kobretti ma la scatola filtro originale non la uso più da due anni ho spostato verso i collettori il tubo di entrata del CDA grazie e funziona almeno per quest’inverno !!🔝

esatto, in primavera inoltrata/estate fai respirare aria fresca, ma in inverno solo aria calda

bigh :

Ciao come ti ha detto Vale sopra al carburatore dove fa' battuta il cavo dell' aria c'e' una vite per alzare il minimo almeno sul mio SJ 410 Jap e' cosi' !!

OK capito, il minimo potrebbe essere anche influenzato dal posizionamento della farfalla presente sul corpo del filtro aria?? quella per estate/inverno, la mia tende ad avere un minimo molto basso e irregolare e la farfalla del filtro è posizionata a metà….

Potrebbe come ha detto Kobretti è influenzata la carburazione dalla temperatura esterna se ho visto abiti a Parma regolati tu ma con il freddo sposta verso aria calda e controlla che il filtro naturalmente sia pulito ciaoo 👍👍