Il cinguettio potrebbe essere la frizione della puleggia alternatore che inizia a darti rogne. Di solito emette suoni strani che spariscono al cambio di temperatura (anche pochi minuti dopo la messa in moto). Il fatto che la spia si accende è sintomatico che l'alternatore, la puleggia, la frizione della puleggia o l'intera cinghia servizi, qualcuno di questi elementi non sta facendo il suo lavoro. Viste le statistiche escluderei ogni cosa e andrei diretto a controllare la puleggia dell'alternatore, quasi sicuramente avrà la frizione andata. In pratica quando questa parte gira ma senza trascinarsi bene o completamente l'alternatore.... Motivo per cui si accende la spia batteria.

Ok, grazie mille Fuliggine.
Farò controllare e poi vi faccio sapere, nel caso possa tornare utile in futuro (speriamo di no!) a qualcun altro.

Risveglio il topic perché adesso è il mio turno. La puleggia mi sta lasciando a piedi. Che tipo di attrezzo serve per sostituire la puleggia? Ormai che sono cambio anche cinghia e galoppini?