Ciao a Tutti, ho provato ad usare il cerca ma con esito negativo, ho comprato la pompa benzina per il mio Suzuki 1. 3 volevo saper come l avete montata voi??? Sotto relè?? Il tubo di ritorno del carburante come avete fatto??? Grazie in anticipo buona giornata. P. S. La pompa è di parts online pressione 0.5 bar

Ciao, montata con rele' da sottoquadro , il tubo di ritorno il mio carburatorista non me lo ha fatto collegare dicendomi che e' il 90% dei motivi per cui vanno male i carburatori, avendo quasi 70 anni mi sono fidato e infatti va molto bene.

Tante volte mi chiedo perchè complicarsi la vita con un after che in caso di incidente grave o ribaltamento diventa veramente pericoloso.
Non puoi collegare una pompa elettrica semplicemente sotto quadro, nei casi descritti sopra anche a motore frantumato continua a funzionare e versare benzina sul fuoco e gli occupanti del zukko si trasformano in arrosticini!!!
La pompa deve sempre e solo funzionare a motore in moto e stop!

Questo è giustissimo

Purtroppo hai ragione, e l ho collegata come tanti utenti hanno fatto , sul positivo della bobina, che segnali ci sono solo a motore acceso? alternatore?

www.how-to-build-hotro...-pump.html

bbs.zuwharrie.com/cont...ic=85984.0

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Zuiled :

Purtroppo hai ragione, e l ho collegata come tanti utenti hanno fatto , sul positivo della bobina, che segnali ci sono solo a motore acceso? alternatore?

Esatto, l'alimentazione per il relè che comanda la pompa la si va a prendere o sul bulbo dell'olio (come su un link di robciab ) o sul filo che va alla spia alternatore del quadro (anche se il voltaggio li così non so se è corretto forse serve un relè specifico)
Nel caso del bulbo olio originale dove a motore fermo non da il negativo da permettere al relè di avviarsi basta montare un pulsante sul quadro dove prima di avviare il motore si va a premere per qualche secondo (si da positivo diretto alla pompa baypassando il relè) affinchè metta in pressione la benzina.
Ma datemi atto che far tutto sto lavoro e spenderi sopra anche più di una pompa AC originale non ha una grande senso a meno che sul zukko si monti anche un impianto a gas e si voglia evitare che la benzina venga inutilmente spostata avanti indietro dalla pompa AC.