Buongiorno
Tornando al discorso dell’ idroguida ho fatto 2 conti, ci vogliono oltre 500 euro per acquistare i vari componenti + spesa meccanico, dato che il mezzo ha necessità di altri interventi per adesso accantono l’idea di installare l’idroguida e provvedo alla sostituzione dei 4 ammortizzatori + quello di sterzo per poi passare alle balestre, tutti questi componenti ad occhio mi sembrano alla frutta pertanto, da sostituire con urgenza.

E' lo stesso pensiero che ho fatto io, in fondo l idroguida e' uno sfizio anche se una grande comodità, poi credo vada ben fatta, altrimenti e' un altra rogna da temere per non rimanere in panne. A me e' venuta anche un altra idea, quella del cilindro idraulico per Trattori (quelli piu piccoli) si installa il cilindro direttamente sul ponte e ci si arriva con i tubi . a livello di costi forse viene anche meno , ma sto cercando dei pezzi adatti e facilmente reperibili anche in futuro.
Non ho testimonianze dirette della precisione di guida, ma alla fine lo montano anche molte auto americane anche da corsa (Camaro, Ford, Amc ) il principio e' lo stesso ma non ci si sbatte con pitarm e tiranteria ,

Zuiled :

E' lo stesso pensiero che ho fatto io, in fondo l idroguida e' uno sfizio anche se una grande comodità, poi credo vada ben fatta, altrimenti e' un altra rogna da temere per non rimanere in panne. A me e' venuta anche un altra idea, quella del cilindro idraulico per Trattori (quelli piu piccoli) si installa il cilindro direttamente sul ponte e ci si arriva con i tubi . a livello di costi forse viene anche meno , ma sto cercando dei pezzi adatti e facilmente reperibili anche in futuro. Non ho testimonianze dirette della precisione di guida, ma alla fine lo montano anche molte auto americane anche da corsa (Camaro, Ford, Amc ) il principio e' lo stesso ma non ci si sbatte con pitarm e tiranteria ,

l'idea non è male