cerco aiuto sono disperato 1 anno fa o comprato un vitara 1600 8 valvole del 95 con impianto gpl. L'auto a da subito avuto dei problemi con le candele il vecchio proprietario montava le candele del motore fire e le sostituiva di spesso.Il mio meccanico mi a voluto montare le sue originali x 2 mila km è andata bene adesso è un disastro,praticamente le salite le devo fare a benzina perché comincia a strattonare e ogni tanto da qualche fucilata sotto il cofano, a benzina va benissimo.Il mio meccanico se messo in testa di riguardarmi l'impianto gpl sapete dirmi qualche tipo di candela dato che il vecchio proprietario mi a detto che ne a sempre sofferto vi ringrazio i anticipo

Sicuro che sono le candele? Io personalmente la penso come il tuo meccanico. Se l'impianto GPL riduce di parecchio la spinta allora il problema è quello.
Se fossero le candele avresti problemi anche a benzina.

P.s.: intanto prova a passare da qui

a settembre la macchina fino ai 2500 giri strattonava poi era normale,vado dal meccanico e mi sostituisce e candele macchina perfetta fino ai primi di gennaio poi a cominciato a ristrattonare e in più da qualche bella fucilata in senso di scoppio da sotto il cofano.Ma se fosse l'impianto perché dopo che o sostituito le candele la macchina andava bene??Il vecchio proprietario mi a detto che li sostituiva spesso le candele in più il suo meccanico li montava le candele del fire

Prova a controllare il filtro dell'impianto gpl, magari non è stato mai sostituito.

Vai da un impiantista GPL, deve regolare la mandata del GPL dalla vite di mandata, sembra da come descrivi la cosa che sia magra di GPL; Prova a svitare di 1/4 di giro la vite di regolazione GPL, la vite la trovi sul collare; Comunque ripeto, vai da un impiantista GPL che in 5 minuti te la regola; Potrei descriverti la procedura di regolazione, ma trattandosi di GAS meglio che te lo fai fare dal personale specializzato...........
La fucilata che senti ogni tanto è il ritorno di fiamma, stai attento, ti potrebbe distruggere l'airbox

NGK BPR5ES, 5 euro l una.. controlla anche cavi e spinterogeno.

stamattina sono andato da un meccanico di gpl praticamente tutto come prima spiego dopo aver pulito i filtri a aumentato la mandata del gas ma il risultato è stato che il minimo non è riuscito a stabilizzarlo è in piu la macchina fino ai 2500 giri non strappava o scoppiettava ma non rendeva praticamente perdeva brio sopra i 2500 il motore girava bene.A questo punto me la rimessa come era perché vuol sentire qualche tecnico della landi secondo lui la cosa strano è che la macchina facendo prove di accelerazione con macchina ferma il motore va su benissimo il problema si presenta nelle accelerazioni brusche in salita o in partenza gli o detto delle candele mi a risposto che tutto può essere ,cosa ne pensate

Che gli impianti a gas sono sempre stati una gran c......a

vale73 :

Che gli impianti a gas sono sempre stati una gran c......a

ti sbagli io ho l'impianto gpl monofuel da 10 anni e l'auto và una favola, usato sia sul 1000, sul 1300 che sul 1600, ottime prestazione e resa; Avuto anche su una lancia dedra, mai nessun problema

allora la macchina non andava più neanche a benzina ieri sono andato da quello del gpl e mi a detto di revisionare l'impianto,o chiesto di guardare le candele e mi a risposto no.Mi sono imbestialito e sono andato comprarmi una chiave sorpresa una candela si totalmente storta non riuscivo a tirarla fuori le altre 3 anno il sotto molto bianco con la ceramica che tende sul giallino.Sono riandato dal tipo x farmi ridare 4 candele e molto indispettito mi a dato queste
champin spark RN9YCC non se vanno bene o se ce qualcosa di meglio provo allegare foto candela

aa