Ciao ragazzi, l'altra sera dopo un giro of, andando in discesa con la macchina in folle per non sentire il casino del motore ho sentito un rumore nella trasmissione, che aumentava con la velocità e diminuiva frenando, non un crac metallico ma come una vibrazione accentuata. Ieri controllando gli alberi ho trovato del gioco in una delle due crociere dell'aberino centrale tra cambio e riduttore, l'ho smontato e la crociera lato millerighe del cambio ha del gioco ma non in senso torcente o in senso longitudinale, bensì sembra che ci vada "corta", ovvero tra i sieger e la testa della crociera balla mezzo millimetro da entrambe le parti, quindi posso muoverla avanti ed indietro nella sua sede complessivamente di circa 1mm.

Immagino vada cambiata quindi, giusto? Qui mi sorge un dubbio, il mio è un santana spagnolo quindi davo per scontato che le crociere fossero da 24 mm, ma se misuro col calibro il foro sulla flangia (non ho ancora smontato la crociera) questo è da 25 mm esatti, quindi vi chiedo è corretto il modo in cui ho misurato o devo per forza smontarla per prendere le misure? Vi chiedo anche come fare la lunghezza, vado per sottrazione misurando la flangia e levando poi due incavi o devo smontare e basta?
Grazie ragazzi!

Leggi, purtroppo alcuni link di cataloghi non esistono più ma comunque leggendo ti fai un'idea della crocera esatta che devi montare, quasi sicuramente se balla dentro la sede la tua è sbagliata.
www.zukimania.org/home...37117.html
www.zukimania.org/home...35332.html
www.zukimania.org/home...34155.html
www.zukimania.org/home...20091.html

Ciao, ho portato l'albero dal meccanico che l'ha sostituita anche se il gioco era poco ma in effetti ha riscontrato che era più corta di quella nuova di circa 1.5 mm... cosa molto strana.

Ora ho un altro dubbio, quell'albero, avendo da una parte un mille righe ha un verso specifico ho posso montarlo come voglio?
Lo chiedo perchè l'ho rimontato ed ora sento una librazione allo sterzo, non continua ma in alcuni momenti. Forse avrei dovuto segnare la posizione dell'albero sul cambio e sul riduttore (nel senso della rotazione intendo), oppure è possibile che il meccanico abbia ruotato la flangia nel sostituire la crociera, questo comporterebbe qualche scompenso a livello di equilibratura? grazie

L'albero cambio/riduttore non ha una posizione specifica o dei segni di riferimento lo puoi rimontare come vuoi purtroppo se vibra va solo bilanciato o sostituito con uno nuovo.
Mentre gli altri due alberi hanno una bollinatura o delle etichette sia su albero che su scorrevole, se non rimontato allineato è normale che perda la bilanciatura e vibra.

Grazie della risposta. Secondo te è possibile che perda l'equilibratura sostituendo una crociera?

Da quando l'ho rimontato sento una fastidiosa vibrazione allo sterzo, ma in generale a tutto la macchina soprattutto in rilascio e soprattutto a motore freddo.

Ho pensato anche ad un supporto motore rotto ma lo fa negli ultimi due giorni, ovvero da quando è stata cambiata la crociera.

Albero storto o semplicemente squilibrato quindi va cambiato per intero o trovare qualche specialista che lo equilibri.
Altra rogna potrebbe esserci troppo gioco sui due cuscinetti lato cambio o lato riduttore e da li si innesca la vibrazione.

Però il fatto che fino a 4 giorni fa non lo facesse ed ora che ho fatto cambiare la crociera si inneschi questa vibrazione mi fa pensare che il problema sia nell'albero in sè.
Secondo te è possibile che il meccanico, nel cambiare la crociera abbia rimontato la flangia lato mille righe ruotata di 180° rispetto alla sua posizione iniziale e questo abbia squilibrato l'albero?

Ripeto! No quell'albero (cambio/riduttore) lo puoi montare come vuoi e non cambia niente
Crocere nuove albero nel complesso più rigido quindi piu sensibile nelle rotazioni se sbilanciato tutto qua.
L'albero era sbilanciato anche prima solo che con i giochi sulle crocere si percepiva meno lo sbilanciamento adesso si ripercuote sul cambio e sul riduttore per quello lo senti di più in cabina ma aspetta che si sminchiano un po le crocere nuove vedrai che sparisce nuovamente
Trovati qualcuno che ha questo macchinario in zona e risolvi il problema basta solo aggiunggere o spostare dei pesi sull'albero
www.youtube.com/watch?v=nYssMcBQFLM

Grazie mille Franco come sempre!