Ciao a tutti. Da qualche tempo ho notato che il mio 410 fa un po di fumo bianco-azzurino (poca roba) a motore caldo e ho notato che lo fa soprattutto quando la temperatura dell'olio supera i 100°, invece a freddo e con olio sui 80-90 gradi non vedo fuoriuscire fumo.

Volevo anche domandarvi se secondo voi è normale che la temperatura dell'olio arrivi fino a circa 120°, tutto questo percorrendo solo strade bianche e qualche piccola salita.
Forse è il caso di montare un radiatore dell'olio?
olio attuale Shell Helix 10w40

scalda soltanto l'olio o te lo consuma anche?

La temperatura dell'olio mi sembra eccessivamente alta, una temperatura così la trovi su motori spinti dopo averli scannati per bene, ma non ci arrivi neanche forse, diciamo sche in media siamo tra i 100 e 110° ma ripeto, motori spinti e usati per bene...

ma con cosa la isuri la temperatura dell'olio? Strumenti validi o cinesate?

Non uso cinesate e cmq è un dato fornito dai computer di bordo delle auto dallo sportiveggiante in poi...

ironroby :

Non uso cinesate e cmq è un dato fornito dai computer di bordo delle auto dallo sportiveggiante in poi...

non dicevo a te ma all'utente Ocram28