esatto, scusa ma non mi ricordavo

ultimo consiglio, i pezzi comprateli originali o SKF...... a buon intenditore....

...poche parole

attenti agli skf fasulli (sono stati riprodotti dai cinesi) quindi attenzione a dove si comprano)

Ragazzi mi allaccio qui come sempre con le mie 1000 domande. Ho un riduttore del sj 410 4 marce quello senza spia. Comprato e assicurato come nuovo di pacca... si de pacca.. fa rumore tipo uuuuuuui classico rumore da cuscinetto usurato come quello delle gomme...sicuramente è stato fermo parecchio io cio fatto 4 5 km di prova...ho messo olio nuovo...che mi consigliate di farci qualche km e vedere se i cuscinetti tornano un po lubrificati o compro kit revisione??

s'è rumoroso, tale rimane, prova a mettere un additivo di qualità e poi appena hai tempo te lo revisioni.................

kobretti790 :

s'è rumoroso, tale rimane, prova a mettere un additivo di qualità e poi appena hai tempo te lo revisioni.................

E si oggi faccio cosi appena posso ordino tutto e quando arriva lo scendo...ma i cuscinetti rumorosi se si inchiodano?

se sono lubtificati non s'inchiodano, sarra pochi millesimi di giuoco, comunque controlla anche il perno cementato e le due gabbie a rulli.......................quando hai sostituito l'olio, era pulito o hai trovato tracce d'acqua?

kobretti790 :

se sono lubtificati non s'inchiodano, sarra pochi millesimi di giuoco, comunque controlla anche il perno cementato e le due gabbie a rulli.......................quando hai sostituito l'olio, era pulito o hai trovato tracce d'acqua?

Pulito...quelli xo li posso controllare solo aperto?

si, una volta aperto contolla per bene che il perno cementato sia perfettamente liscio ed non presenti rigature e corrosioni

kobretti790 :

si, una volta aperto contolla per bene che il perno cementato sia perfettamente liscio ed non presenti rigature e corrosioni

Grazie 1000