Salve, volevo informarmi sull'argomento (nel caso ci sia già un discussione simile mi scuso ma non ho trovato il link)
In pratica circa 3 anni fa mi si è venato il tubo nero flessibile che porta la benzina dal filtro al carburatore, provvedo a cambiarlo con uno non originale "Akron N-DIN 73379-1-2A-6,0x13,0 FUEL WF 10BAR NBR/CR" comprato da un negozio di autoricambi. L'altra settimana mi si vena di nuovo mentre ero in Corsica, provocando non poche grane (per fortuna sono anche a GPL). In breve lo sostituisco con uno della stessa dimensione di un gommone.

Le mie domande sono:

- Sul tubo sopra citato c'è la data 09/16, questa è la data di costruzione o di scandenza (oggi passando dal negozio mi conferma che è di produzione... Ma non mi fido 😅)

- Nel caso volessi cambiare i tubi con quelli del Diesel (che sono più spessi) ho problemi? Ho guardato un po' su internet, ma non viene fatta distinzione se non per la pressione di esercizio

- Come regola generale per la manutenzione immagino che sia: "quando si taglia un tubo si sostituisce", ma nel mio caso (cioè di pignoleria estrema) c'è un tempo da rispettare per cambiare i tubi? 10 anni? 30 anni? 30giorni? 😂

- Al momento ho intenzione di cambiare tutti i tubi flessibili di benzina (e radiatore), su parts on-line penso si trovino, ma nel caso comprassi componenti non originali, l'affidabilità dovrebbe essere la stessa, giusto? (Ovviamente è così ma ormai non so più di chi fidarmi 😂😭). Di conseguenza, avete delle marche da consigliarmi?

Grazie e attendo risposta.

è normale che i tubi benz ogni 3/4 anni vadano sostituiti, una volta duravano di piu' ,si usavano materiali ora vietati e la benzina era meno aggressiva, comunque la qualita' dei tubi a metro non è eccelsa....

Ciao puoi guardare nel catalogo di parts online come hai detto tu oppure fratelli Craco comunque tubo telato è più robusto 👍

vai dal ricambista e compra il tubo telato a metro

Ocram28 :

vai dal ricambista e compra il tubo telato a metro

La penso esattamente così anch'io.

muschio :

è normale che i tubi benz ogni 3/4 anni vadano sostituiti, una volta duravano di piu' ,si usavano materiali ora vietati e la benzina era meno aggressiva, comunque la qualita' dei tubi a metro non è eccelsa....

Davvero ogni 3/4 anni??? A questo punto li prendo davvero al metro 😂😂😂😂

Comunque grazie per le risposte.

Camo.Ignoranza :

muschio : è normale che i tubi benz ogni 3/4 anni vadano sostituiti, una volta duravano di piu' ,si usavano materiali ora vietati e la benzina era meno aggressiva, comunque la qualita' dei tubi a metro non è eccelsa.... Davvero ogni 3/4 anni??? A questo punto li prendo davvero al metro 😂😂😂😂 Comunque grazie per le risposte.

Ma assolutamente no.
Pensa a tutte le auto a benzina che devono cambiare i tubi in gomma ogni 3/4 anni... Conviene piantare un albero della gomma in giardino per vivere di rendita....
Si deteriorano col tempo, ok... ma non in un così breve lasso di tempo...

muschio :

Ma assolutamente no. Pensa a tutte le auto a benzina che devono cambiare i tubi in gomma ogni 3/4 anni... Conviene piantare un albero della gomma in giardino per vivere di rendita.... Si deteriorano col tempo, ok... ma non in un così breve lasso di tempo...

Ah infatti credevo fosse troppo cautelativo come periodo d'utilizzo 😅
A questo punto allora mi sorge una domanda... Perché il mio accidenti di tubo telato della Akron si è screpolato e di conseguenza venato? 😅😅😅😅

Camo.Ignoranza :

Ah infatti credevo fosse troppo cautelativo come periodo d'utilizzo 😅 A questo punto allora mi sorge una domanda... Perché il mio accidenti di tubo telato della Akron si è screpolato e di conseguenza venato? 😅😅😅😅

Un tubo si screpola e si spacca quando la gomma si secca. E questo avviene per eccessivo calore (si è cotto) o troppa aciditò della benza (ma non credo...)
Oppure ti hanno semplicemente venduto un tubo vecchio di magazzino... cosa più probabile.

dedalo_69 :

Un tubo si screpola e si spacca quando la gomma si secca. E questo avviene per eccessivo calore (si è cotto) o troppa aciditò della benza (ma non credo...) Oppure ti hanno semplicemente venduto un tubo vecchio di magazzino... cosa più probabile.

Ah ok, l'avevo pensato l'eccesso di calore, solo che il giro che fa il tubo non mi dà l'impressione passi vicino a zone calde (la parte più calda nella zona dovrebbe essere il coperchio della testata). Niente vorrà dire mi hanno venduto del fondo di magazzino 😅