dopo un pò di ricerche e vinto dalla spinta del cuore ho preso un samurai del 2000 1.3 iniezione leggermente preparato e maltrattato...ora inizia il giro dai vari carrozzieri per far sanare i fondi e poi si parte...a chi ci è già passato quanto avete speso per sistemare i fondi dei vostri Suzuki?

p.s. se riesco a capire come fare posto un paio di foto del mezzo..

iMelo85 :

ora inizia il giro dai vari carrozzieri per far sanare i fondi e poi si parte...a chi ci è già passato quanto avete speso per sistemare i fondi dei vostri Suzuki?

ciao, è una domanda un po soggettiva.. dipende da quanto grave è il danno.. nella mia c'era qualche buchetto e ho tagliato il pezzo marcio per poi fare dei fazzoletti di lamiera, qualche punto di saldatura (a filo, mi raccomando) mastice, antirombo e via, come nuova.. 40 euro di materiali e olio di gomito. poi se i fondi son da sostiuire completamente è un altra cosa, con un altro costo.. dipende sempre da quanta ruggine cè.

Ad occhio non mi sembra nulla di passante, il vecchio proprietario nel 2010 lo aveva portato a telaio e poi rimontato, solo che poi a mio avviso lo ha trascurato...

Per sapere l'entità dei lavori devi iniziare a smontare perché un buchino può essere solo l'inizio di una voragine ,i costi variano se li fai tutti tu o in parte , con un mio amico abbiamo sistemato il suo, praticamente sembrava un "un buchino " poi si è rivelato che metà macchina era da rifare,il costo è stato sui 600/700€ da parte del saldatore che ha sagomato ,tagliato le parti ,il resto l'abbiamo fatto noi lui,io e la ragazza ,quindi più lavoro riesci a farci tu più risparmi,la cosa fondamentale però è non mollare e portare a termine il lavoro anche se sembra infinito

Ciao melo se proprio i fondi dei piedi davanti e dietro sono marci dove appoggi i piedi ti consiglio di cambiarli interi si trovano come ricambio su internet i vari lamierati poi tagli e saldi io nel mio lato guida e passeggero ho fatto così per non finire come i Flinstone 😂😂

I pianali interi dx sx li trovi da partsonline o in suzuki, cambiarli è un suicidio sia in termini di manodopera che come costo dei pianali stessi che non è indifferente, comviene recuperare solo le parti marce e sostituire quelle alla fine il costo si dimezza.
Un esempio di parte dei pianali che si trovano gogleando oltre a tante altre parti di lamierati sempre a saldare su quella già montata e ripulita dalla ruggine.
www.ebay.it/itm/Bodenb...SwmblZ1MAX

Dalla foto sembra più un 1.9 td che un 1.3 benzina

Molto meglio una lastra di mandorlato allora...