Buongiorno a tutti, dopo aver fatto un po' di ricerche mi trovo costretto ad aprire questo post perché ho bisogno di aiuto.

Devo sostituire le cerniere di entrambi gli sportelli (non registrarli, i post relativi alla registrazione credo di averli letti tutti..), ho provato a svitare sia le viti sullo sportello che quelle sul telaio, utilizzando anche il cacciavite a colpo e inondando di WD40 ma non si sono smosse di un millimetro!

C'è qualche altra soluzione che non preveda lo smontaggio di mezza macchina?

Grazie.

Leonardo

Io ho fatto un taglio sulla testa della vite col disco del flessibile, ho posizionato uno scalpello in prossimità del bordo esterno e ho martellato violentemente in senso antiorario. Ovviamente però poi la vite la butti.

Puoi anche provare con una pistola a percussione per gomme ed un inserto a stella ma potresti spannare la vite o tranciarla... è una m....a

cacciavite a percussione

Anche se può sembrare una cosa al limite, per togliere alcuni dadi e perni vecchi di 25 anni, dal mio samurai, ho dovuto scaldarli con una fiamma quella con la bomboletta da campeggio per intenderci, gli ultimi che ho dovuto allentare sono quelli che tengono la scocca al telaio, per il bodylift, e ho dovuto utilizzare lo stesso metodo, in casi estremi è l'unica soluzione e vi dico che funziona al 90% delle volte.

sapete se c'è un dado saldato alla carrozzeria oppure è filettato direttamente sul telaio? perché se non viene via la vite al massimo lo foro con il trapano e metto delle viti nuove!

Avrei lo stesso problema, qualcuno sa rispondere a questa ultima domanda ?

Ci sono dei dadi saldati sulla carrozzeria, non sul telaio. Se stai un poco attento riesci a forare senza rovinare il filetto, altrimenti Helicoil. Comunque la soluzione dello scalpello normalmente funziona...

Grazie !

Il cacciavite a battere può essere rischioso mandi dentro la lamiera come ridere, già provato, il sistema di Livio è efficace, per le viti le dovrebbe avere anche parts, almeno una volta me ne ha mandate un po assieme ad altro materiale...

Quanto a quello, poi, va a gusti, sempre che uno non voglia l'estetica 100% originale: io, per esempio, ho sostituito tutte le viti a vista con bulloni flangiati a testa esagonale!

io ho lasciato perdere, dopo averla scaldata, sbatacchiata ecc ecc ho desistito.