Salve a tutti!

Ho un nuovo problema. Allego foto.

Praticamente sentivo un gran puzzo di benzina e aprendo il cofano ho visto che gocciola parecchia benzina dal pezzo che collega il tubo della benzina che viene dal serbatotoio al motore. Che pezzo è? L'iniettore?

L'ho aperto, non c'è la classica guarnizione ma molto in profondita un cerchietto nero in gomma che dovrebbe funzionare da guarnizione.
Sembra messo bene.
Nonostante ho stretto molto i due bulloni che lo tengono continua a perdere benzina.

E' pericoloso? Posso andare in giro secondo voi nell'attesa che passato ferragosto possa comprare un pezzo nuovo o andare da un meccanico?

Grazie come sempre per l'aiuto!

Quella che chiami " cerchietto nero in gomma " E' la guarnizione (Oring) che con il tempo, il calore e la benza stessa si deteriore. Spesso si riduce di volume e non sigilla più bene come una volta. La trovi da qualsiasi ricambista, forse anche dda un ferramente attrezzato.
Se non la cambi, con il calore della testata, la semplice goccia evapora e satura il vano motore di una miscela altamente infiammabile.
Se ti va bene prende fuoco, se va male... BOOM (e poi fuoco...)
Ricorda pure che siamo in agosto, e la benza evapora (e si miscela all'aria) anche a motore spento, basta una scintilla della messa in moto o dell'alternatore.....

non scherzare, le perdite di benzina sono sempre pericolose...
la guarnizione è un semplice o ring ma deve essere di gomma apposita x carburanti, se metti una da acqua x es, dura il tempo che gli arrivi la benzina a bagnarla....

quello che devi prendere è un oring in viton, si legge vaiton, è un materiale apposito per oli e benzine, non prendere quelli in gomma semplice.

Grazie ragazzi.
Nel pomeriggio vado a cercare la guarnizione nuova, spero di trovare qualcuno aperto.

Esco con il motorino però 😂

Ho avuto culo, ho trovato l'oring dal ferramenta. L'ho messo e ho anche cambiato le viti.
Ora non perde più!!!!!

Nella vita serve anche quello oltre ai consigli giusti !!!!!