Ciao a tutti!

E' il mio primo intervento sul Forum, vi chiedo un parere tecnico.
Guido da qualche mese il mio primo fuoristrada, in provincia di Lecco.

Ho ordinato dei cerchi scampanati per il mio Jimny 1.5 Diesel del 2009.
Una volta montati l'auto ha cominciato a vibrare a 60 - 70 all'ora.

Dopo giorni, anzi settimane di ricerche, il gommista mi ha fatto notare che i fori dei cerchi erano leggermente piu' larghi rispetto a quelli originali, il che potrebbe essere la causa del problema.

Potrei secondo voi risolvere se montassi dei dadi a testa conica, tipo ad esempio questi allegati?

grazie

www.zukimania.org/home...27993.html
grazie

non sono bravissimo a presentarmi ma ci ho provato, cosi' come ho provato ad aggiornare il profilo pubblico ma non ci sono riuscito....

Può essere .A me è successo però con ruote originali e dadi a testa conica. La macchina tremava con un leggero rumore a tratti in piano su asfalto , niente fuori asfalto , sono andato avanti cercando finche un giorno ho perso una ruota .La sorpresa è stata che quando ho preso la ruota ho visto che questa aveva le asole (fori) ingranditi uno quasi divelto e i dadi erano sempre avitati sulla ruota! Messo la ruota di scorta e stretto bene , mai più successo niente . Il mistero non lho risolto .Il gommista mi ha detto che succede spesso sulle land Rover ma li si perdono i dadi , e di fatto li ho perso i dadi continuando levando uno dalle altre ruote. Faceva lo stesso difetto , ogni tanto vibrava il volante sull'asfalto a velocità costante.

grazie per la tua risposta, ma forse e' un caso un po' diverso dal mio.
vorrei sapere se nella mia situazione i dadi a cui ho pensato possono andare bene

Forse ma tieni pure conto che i dadi sono quelli che vuoi montare . Guarda se la ruota montata senza dadi si muove laterlamente anche di un o due mm.

certo, il gioco c'e', perche' come dicevo nel primo messaggio, i fori dei cerchi erano leggermente piu' larghi rispetto a quelli originali, il che potrebbe essere la causa del problema.

i fori che ci sono nei cerchi nuovi che hai montato hanno la sede conica? se si ci vanno i dadi conici come quelli che hai postato

eskimo :

i fori che ci sono nei cerchi nuovi che hai montato hanno la sede conica? se si ci vanno i dadi conici come quelli che hai postato

credo di no, mi sembra che la sede sia uguale a quella dei cerchi originali (posto foto di entrambi)

probabilmente quelli scampanati hanno la sede leggermente piu' larga


La prima foto e' dei cerchi originali
Le due successive di quelli attualmente montati

Ciao secondo me non ti vanno a battuta i dadi e non stringono il cerchio sul mozzo troppo corti con quel tipo di dado della tua foto conico e forato dovresti risolvere tutto ! Poi è il tuo gommista vedendo il difetto che dovrebbe dirti con precisione queste cose !!

si', speriamo, il gommista non e' stato preciso, anzi mi aveva suggerito di far fare una staffa a un fabbro ma io sto cercando un metodo piu' semplice.

in teoria dovrebbe esserci qualcosa di gia' pronto, e per questo ho pensato ai dadi conici aperti

Troppo larchi per le colonette .La soluzione migliore sarebbe metterne delle altre. per quanto si possa fare la ruota non saà mai perfettamente in centro all'asse e le ruote sono quattro motivo delle vibrazioni

Togli il cappuccio del dado lo fai saltare il dado stringe di più e dovresti risolvere il problema,comunque il jimny è il suo difetto che vibrano spesso e volentieri so0pra i 60kmh

ale87 :

Togli il cappuccio del dado lo fai saltare il dado stringe di più e dovresti risolvere il problema,comunque il jimny è il suo difetto che vibrano spesso e volentieri so0pra i 60kmh

in che senso lo fai saltare?

leggere vibrazioni sono note e accettabili, qui si parla dell'intero abitacolo che va in risonanza. e' diverso...

Il cappellotto cromato in testa al dado dove è chiuso lo fai saltare così si avvitano di più se il problema sono i dadi

Forse in giro ho ancora una marea di dadi ruote del samurai che sono uguali al jimny

ale87 :

Il cappellotto cromato in testa al dado dove è chiuso lo fai saltare così si avvitano di più se il problema sono i dadi

purtroppo io non ho molta manualita' e a casa nemmeno molti utensili per fare lavori complicati, quindi preferisco attendere i dadi che ho ordinato e provare a montarli sulle due ruote davanti, con gomme invernali nuove che arriveranno nei prossimi giorni.

inoltre io dubito che i dadi non siano avvitati completamente, altrimenti dopo tutti questi Km prima o poi le vibrazioni sarebbero aumentate o al peggio avrei persino perso una ruota, credo pero' che un dado conico potrebbe aiutare a centrare meglio il cerchio, anche se non ne sono certo, non mi resta che provare.

Poi vediamo se la situazione migliora