Ciao a tutti,

c'e' un modo di sapere che tipo di differenziale e a quanti denti, monta la mia Sj410 ponti stretti del '86 spagnola? Senza smontare direttamente il differenziale intendo.

Grazie

Il rapporto è al 95% di 4.111:1 denti corona pignone 37/9
Mi risevo il 5% perche negli sj410 fino all'85 (modello sj40 con alberi a grissino) il rapporto in alcuni era un pelo più corto 4.556:1 (stesso delle lj80)

quoto franco, al 99% 37/9

kobretti790 :

quoto franco, al 99% 37/9

Se svuotassi l'olio del diff ed aprissi la scatola potrei capirlo senza fare danni o c'è il rischio che si sfila qualche ingranaggio che sicuramente non saprei rimettere? Lo chiedo perchè il rumore che sentivo e che giá dubitavo è dovuro al differenziale , confermato dal meccanico ed avrei trovato un differenziale usato.se serve vi postonio numero di telaio
Grazie

Se hai gli alberi di trasmissione grossi in tubo vai tranquillo che è 37/9

Franco413 :

Se hai gli alberi di trasmissione grossi in tubo vai tranquillo che è 37/9

Domani ti posto una foto cosi' sono piu' sicuro

Ragazzi, scusate se vi ammorbo, ma volevo conferma anche da voi se il problema è veramente il differenziale. Il meccanico, appena ha fatto 5 metri è tornato indiertro con la sentenza, ma un parere in piu' non fa male. Allora mi sembra, ma non l'ho provata bene sta cosa, che a folle il rumore non si sente, se invece ingrano la prima e parto sento rumore tipo di strisciamento proprio sotto i sedili posteriori, sembra come se fosse una ruota (piu' quella lato post passeggero) a toccare sulla scocca, le ruote non toccano da nessuna parte ma è per darvi l'idea del tipo di rumore. Allora mi chiedo se fosse qualche cuscinetto, farebbe piu' un rumore sordo (il classico rumore del cuscinetto rotto che aumenterebbe con la velocità ), ma qui mi sembra un rumore di strisciamento che sembra meno evidente prendendo velocità (oppure si confonde con tutto il resto della macchina). A ruote alzate non fa nessun rumore, le ho fatte girare a mano, quindi molto piano ma non mi sembrano rumorose. Come faccio ad avere sicurezza al 100% che e' il differenziale? non vorrei fare un casino per trovarlo e cambiarlo e poi magari è il riduttore o boh, l'albero di trasmissione, scusate le eventuali opinioni strampalate , pero'

Per vedere se è l albero posteriore lo togli metti le 4 e vai solo con quelle davanti così vai a esclusione

ale87 :

Per vedere se è l albero posteriore lo togli metti le 4 e vai solo con quelle davanti così vai a esclusione

Ciao Ale ci avevo pensato ma so giá che il rumore è comunque dietro , all'altezza dell'asse posteriore. Tu dici che escludendo il diff posteriore se il problema sparisce è confermato che è il differenziale? Io stavo pensando anche ai semiassi posteriori o ai loro cuscinetti

Se il rumore togliendo l albero di trasmissione potrebbe essere il differenziale o meglio i cuscinetti del differenziale, oppure i cuscinetti delle ruote, la lbero trasmissione lo hai controllato?lo scorrevole non balla?prova anche a guardare il bullone centrale della flangia del differenziale che a volte si allentano se non ribattuto bene il dado.
In piu togliendo l'albero escludi anche che possa essere il riduttore dato che eri in dubbio che fosse anche il riduttore se lo fa ancora puo essere lui.

Dunque se devi smontare il differenziale vanno tolti prima i semiassi quindi allo smontaggio vedi i cuscinetti mozzi come sono messi perche rimangono sul semiasse, se sono buoni vai oltre e smonti la pera del differenziale e poi nel caso va revisionato sostituendo i 4 cuscinetti conici.

Ho fatto delle foto intanto per rendervi l'idea del modello. Sto continuando a smontare nei ritagli di tempo, purtroppo non riesco a dedicarmici perche' stiamo anticipando le spese prima della chiusura... Poi staro' al 100% sul suzukino sperando che non mi serviranno altri ricambi che non saprei come poterli prendere.

Ciao se tu dici che in folle non lo fa mi sembra strano il differenziale prova a togliere l albero posteriore e metti le 4wd se il problema non sussiste stai sicuro che il problema e sul ponte posteriore .se cerchi differenziali della tua ne ho 3 pere complete perfette.

Pikimla :

Ciao se tu dici che in folle non lo fa mi sembra strano il differenziale prova a togliere l albero posteriore e metti le 4wd se il problema non sussiste stai sicuro che il problema e sul ponte posteriore .se cerchi differenziali della tua ne ho 3 pere complete perfette.

Ciao e grazie, si mi hanno gia' dato lo stesso consiglio, appena posso fare la prova procedo, per ora sono in procinto di prepararla per la carrozzeria (smontaggio generale), se riesco faccio pure questa prova .
L'idea che mi sono fatto ma voi siete piu' esperti di me, se il difetto fosse anche a folle, potrebbero essere i cuscinetti dei semiassi posteriori, se lo fa in trazione (e a me sembra proprio cosi') è piu' localizzato nella scatola del differenziale. Comunque sempre un problema di cuscinetti. Vorrei proprio fare un video, ma non so se rende l'idea, in mezzo a tutti gli altri rumori del suzukino

Io prima di tutto controllerei e cambierei l olio al ponte posteriore ..avevo il cambio che faceva un casino non dico siano spariti del tutto i rumori ma un buon 70%li ho attutiti con un semplice cambio d olio

Si tanto devo controllare cosa esce dal tappo, intendo se l'olio contiene limatura di ferro o meno) a quel punto lo sostituisco.
Quale montate in genere? 80W90 o 75W90?

Di solito nel differenziale ci va l 80.90 ma io honsempte messo il 140 e sono 6 anni ke lo metto nella mia mai avuto problemi ne tanto meno i miei clienti ke lo.usano spesso in o.r sono contenti.

Pensa tu che io metto il 250 ed e uno spettacolo

Il 250 un po esagerato😅