Ciao a tutti , ho già letto vecchi topic ma volevo , se possibile , un parere . Allora sj413 motore va benissimo , gpl, ma fin da parecchio tempo fa faceva un minimo di melmetta sotto il tappo dell'olio , ora ne fa abbastanza , ha cominciato a consumare acqua ma non va in ebollizione , ripeto il motore è un gioiellino ed è stato rifatto 50 mila km. fa e non fa un briciolo di fumo . Che ne pensate ? Posso fare ulteriori prove per verificare il guasto ?Ciao

mm se c'è norchia brutto segno cmq direi di aspettare .Cambia tutta l'acqua e vedi ome va , se ricomincia probabile leggerissima infiltazione .

Togli la testa e verifichi il punto esatto dove fa passaggio olio/acqua, la fai rispianare e rimonti con una guarnizione originale suzuki evita guarnizioni japanparts o simili che so per certo che dopo un po di tempo cedono in qualche punto e capita il problema che descrivi. (mi è capitato ma finiva acqua in una camera di scoppio quindi con fumo bianco allo scarico)
Se non rilevi il punto preciso di passaggio olio/acqua sulla guarnizione fai fare la prova idraulica alla rettifica non si sa mai ci sia una invisibile cricca sulla testa

Ciao a tutti risolto il dilemma . Vi era una perdita di acqua da un tubicino del riscaldamento e quindi consumava acqua inoltre , credo che anche l'olio fosse un poco vecchio . Comunque riparata la perdita e sostituito olio e filtro , fatto sta che non fa più la melmetta e naturalmente non consuma più acqua . Credo che con la perdita il circuito non andava in pressione e non raffreddava a sufficienza il motore contribuendo a fare più condensa verso l'alto e quindi sotto il tappo dell'olio .......almeno credo ........ciao