Buonasera.

Dopo che ho portato la macchina dall'elettrauto per montare fanali a led e barra a led, il riscaldamento del mio Samurai è cambiato... nel senso che prima dell'intervento, dai bocchettoni dell'aria fredda del cruscotto non usciva nulla, e nemmeno da quelli laterali, mentre dai bocchettoni sotto usciva aria caldissima ed era un bel godere. Ora invece dai bocchettoni frontali, se aziono la ventola, esce aria fredda ed anche da quelli laterali, mentre da sotto esce poca aria calda, per non parlare delle bocchette per spannare il cruscotto.
Mi domando quindi che cosa può aver toccato l'elettrauto per cambiare così radicalmente il funzionamento del riscaldamento

Non è che l elettrauto toccando sotto il cruscotto ha scollegato qualche tubo ke va alle bocchette

Penso sia probabile che passando fili sotto al cruscotto abbia scollegato i tubi corrugati che portano aria calda alle varie bocchette controlla è semplice 👍👍

Dove sono posizionati questi tubi? nella parte centrale o nella parte Sx della macchina? Perchè è in questi due punti che l'elettrauto ha lavorato... Grazie.

Nella parte centrale dove c'e' la stufa riscaldamento e anche da li' partono i laterali ma devi andare a guardare sotto posizione scomoda con una luce buona per vedere dove sono sfilati ..

Grazie bigh...

Vedi con un'altra persona che aziona il comando di apertura aria fredda e calda a cruscotto se muovendolo corrisponda anche alla completa chiusura/apertura del rubinetto posto piu o meno sotto alla bobina nel cofano motore se per esempio il tirante apre solo in parte il rubinetto non fa arrivare bene il liquido caldo al radiatore interno e quindi non scalda adeguatamente nel caso spruzzaci wd40 sui leverismi che sia ben funzionale e non troppo rigido.
Altra rogna potrebbe essere il termostato che si è bloccato aperto quindi anche il motore non scalda adeguatamente ma lo noteresti anche sulla lancetta a cruscotto che non si alza e non solo che hai freddo in cabina.
All'elettrauto non darei colpe non è che per far passare due fili devi smontare mezzo cruscotto...

No, la lancetta del cruscotto è regolare.... provo anche a dare una spruzzata al rubinetto. Però il problema è che prima dell'intervento, l'aria fredda dai bocchettoni del cruscotto non usciva, mentre usciva aria calda a palla da sotto se azionavo la ventola. Per quanto riguarda il lunotto anteriore invece, l'aria calda è sempre stata debole, molto più a sx che a dx, però usciva comunque, mentre invece adesso non esce proprio nulla.

Sulla mia capita che la bocchetta sotto non chiude bene difatti a volte ci pianto un cacciavite sotto per farla chiudere del tutto così arriva bene aria calda al vetro a sbrinare decentemente.
Aspetto un buon momento per smontare tutto il cruscotto e poi la stufa a sistemarla oramai è andata più volte sottoacqua la ventola e necessita di una bella pulita al tutto.

Il tuo problema molto probabilmente è che il gandesso che ferma la guaina in cui scorre il cavo che regola il movimento del deviatore di flusso aria sia lento e la guaina sia sfilata di 1...2... cm.
Traduco più semplicemente...
Le leve comandi aria sono collegate a fili inguainati tipo i freni delle biciclennte. Per pas scorrere il tutto bene, le guaine sono bloccate da dei gancetti a forma di "S" che bloccano la guaina esterna e fanno scorrere solom il filo dentro.
Hai presente il filo cavo che ariva nel cofano per regolare aria calda/fredda? Ecco, quello è uguale e lo vedi se ti abbassi sotto il cruscotto lato passeggero (se non ricordo male...)
smonta il blocco leve aria e parti da li a controllare che la guaina sia bloccata quando muovi le leve...
complicatissimo da spiegare, semplicissimo da risolvere.

Grazie anche a te Dedalo...eh si, parto da li, ma sono sicuro che dovrò smontare tutto...