Ciao a tutti , possiedo un sj413 jap , ho visto il post nella manutenzione sulla sostituzione del cuscinetto ruota posteriore , volevo sapere per la mia debbo scollegare anche il tubo dell'olio dei freni e sfilare tutto il piatto ganasce . Ho capito bene ?

Ciao si devi staccare il tubo freni e il piatto portaceppi

Quindi debbo fare poi lo spurgo dei freni?

Si devi rifare lo spurgp-

ciao marco, si devi staccare il tubo e rifare lo spurgo alla fine

marco62 :

Quindi debbo fare poi lo spurgo dei freni?

esatto devi spurgare

Ma non è vero! dipende dal modello, in alcuni (la maggiorparte) il semiasse con su il cuscinetto si sfila preciso dal piatto ganasce e cilindretto (smollando i 4 dadi da 12 mm) quindi la parte frenante rimane per aria attaccata solo al tubetto freni che non serve staccare anche lui e fare lo spurgo, in altri modelli (i samurai più recenti e i diesel) devi staccare il tubo freni perche il piatto non si sfila dal semiasse quindi fare lo spurgo.

lo spurgo è la parte piu' facile di tutto il lavoro.....

Qui la procedura dove NON necessita scollegare il tubo freni
www.zukimania.org/home...id=21.html

la maggior parte dei samu/sj hanno il foro del piatto piu' piccolo del cuscinetto x cui si deve per forza levare il piatto....